中国工程机械商贸网 资讯中心 企业
看上汽红岩诠释“高质量重卡”
2021-09-13 中国工程机械商贸网

大背头、手插兜,油腻的歌喉搭配魔性的舞步。相信不少卡友们看了“人类高质量男性”的视频都忍不住给自己来一个去油套餐,更有不少卡友戏言:“把他放进油箱里我能绕着中国跑一圈。”

不过开玩笑归开玩笑,国六时代下可不是什么油都能往油箱里加的,上汽红岩H6智能重卡可搭载科索发动机,用实力做卡友运输的高质量重卡。

节油省“芯”更从容

如何在国六时代为用户带来便利性?上汽红岩H6智能重卡可采用“钒基”技术路线的科索国六发动机,实现DPF非强制驻车再生,让卡友运输无需改变驾驶习惯,DPF保养间隔更是高达45万公里,相比其他品牌提升了50%。

除此之外,上汽红岩H6智能重卡还对产品动力、油耗、适配性作出全面升级。以搭载科索11L发动机的上汽红岩H6智能重卡为例,应用Hi-eSCR技术,非EGR的系统油耗降低3%。为应对更多使用工况,上汽红岩H6自卸车牵引车可选配两种定制涡轮,自卸车3000米海拔功率无衰减,牵引车在950rpm时就能产生2100N·m的峰值扭矩,“低速高扭”的强劲爆发力,应对恶劣路况时更加从容。

菲钒抗硫 唯一“芯”科技

相较于国五车辆,国六发动机后处理系统更加“娇贵”,燃油品质稍差便极可能导致后处理系统“瘫痪”。上汽红岩H6智能重卡可搭载的科索发动机拥有“钒基”技术完美攻克这一用户痛点,以“抗硫”性能更强的“钒”作为后处理催化器主要材料,造就出油品适应性更强的上汽红岩H6智能重卡。

当物流的脚步不断向高效率、高质量发展,运输装备的动力性、可靠性、经济性便成为了用户运营的第一竞争力,上汽红岩在“新四化”商用车战略指引下,始终坚持以更先进的技术、更优质的制造,不断提升竞争力,打造“钱”进不停的智能重卡,让世界见证中国力量!

(本文转载自上汽红岩公众号,点击链接阅读原文)

免责声明:本网站内容来自作者投稿或互联网转载,目的在于传递更多信息,不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。文章内容及配图如有侵权或对文章观点有异议,请联系我们处理。如转载本网站文章,务必保留本网注明的稿件来源,并自行承担法律责任。联系电话:0535-6792765
发表我的评论
后参与讨论 1/1000 提交评论
全部评论 0条评论
查看全部评论
相关推荐
21-SUN公众号
铁臂商城手机端
铁臂商城公众号

掌握全局,把握市场

买设备,就上铁臂商城!

为用户提供挖掘机、装载机、起重机等工程机械设备的信息查询、设备询价、产品投诉等服务。