重新设计的小松D475A-8通过较低的机架和变矩器锁定离合器将更多动力传递到地面

当涉及到苛刻的应用程序时，采矿点排名靠前。这就是为什么小松在其D475A-8推土机上重新设计了主机，使其使用寿命达到以前型号的两倍，并且能够承受多次重建/大修周期。

重新设计的推土机的低重心提供了机器稳定性，并在地面设置了更多履带以减少打滑。这也为机器提供了更大的牵引力、推进力和裂土效率。当检测到制动蹄打滑时，传感器会自动控制发动机转速，以将牵引力损失降至最低。

在长推过程中，自动换档模式接合变矩器锁定离合器。这会将100%的发动机功率导向变速箱，提高行驶速度，并与直接驱动的效率相匹配。变矩器锁定还有助于缩短循环时间，提高燃油经济性并提高生产率。

额外的魅力，它的计数

与以前的机型相比，D475A-8在变矩器锁定模式下的生产率提高了10%，倒车时发动机功率提高了11.5%，油耗降低了10%。

小松还重新设计了驾驶室，使D475A-8更加舒适，具有符合人体工程学的触摸点和掌上控制操纵杆等功能。裂土器齿杆可视性的提高、后视监控系统和加热、通风、空气悬浮座椅也改善了操作员体验。此外，重新设计的D475A-8底盘系统减少了推土机在崎岖地形上行驶时的冲击和振动。

集中润滑点、地面加注口和排空口以及具有锁定/挂牌功能的蓄电池和起动机隔离器等功能可最大限度地减少计划停机时间并提高维护效率。