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东博会倒计时!广西日报、广西卫视聚焦报道玉柴
2021-09-08 来源:玉柴公众号

还有3天,第18届中国-东盟博览会就将在南宁国际会展中心开幕。作为践行中国—东盟命运共同体理念的典型企业,玉柴掘进东盟市场的成绩和故事得到广西日报和广西广播电视台的关注。一起来瞧瞧吧!

1.《广西新闻联播》:1-7月,玉柴出口东盟市场同比增长70%以上

2.《广西日报》:玉柴在双赢中打造紧密相连的中国-东盟命运共同体

广西玉柴机器股份有限公司是国内最早进入东南亚市场的发动机企业。早在上个世纪60年代,玉柴发动机便开始大规模出口东南亚,成为当时的出口创汇产品。1997年,玉柴在越南河内设立办事处,从零散产品、改装业务起步,迈出了“走出去”的步伐。如今,越南已经成为玉柴最大的海外市场。

2017年4月,玉柴在越南荣获10年最佳合作伙伴荣誉称号。

2004年起,中国—东盟博览会永久落户南宁,广西成为中国—东盟开放合作的前沿和重要节点。这一年,我迎来了工作生涯的重要转折——离开工作了9年的玉柴技术中心实验室,成为玉柴派驻越南办事处的一员。

玉柴“走出去”,并非只是为了简单的贸易交换,而是要充分利用在技术、品牌、信誉等方面的优势,努力实现与客户的互惠互利共同成长,在双赢中打造紧密相连的命运共同体。

2017年6月15日,玉柴携多款欧V产品亮相东博会越南机电展。

21世纪初越南汽车工业正处于起步阶段,在机械设备方面对进口有较强需求,这为中国汽车装备制造企业“走出去”创造了良好机遇。但是潜力无限的市场背后是激烈的国际化竞争,当时欧美、日韩牢牢占据越南汽车市场的主流,如何打破客户对玉柴品牌的不了解、不信任,是摆在我面前最大的难题。印象最为深刻的是刚到越南不久,我特意拜访了当地一家知名汽车企业负责人,希望借此机会洽谈合作事宜。没想到我刚刚挑明来意便被对方毫不留情地“请”了出去。对方拒绝得很直接:“要在发动机那么重要的零部件上选择中国产品,这无论如何都难以接受。”

2018年7月5日,玉柴在越南的首家品牌形象店正式落成。

尽管被拒之门外,但我并不气馁,既然没有“说”的机会,那就靠实干“闯”出来。随后,我们的团队一次次进企业入车间,与越方工作人员一起“钻车底”,对产品性能反复试验,根据东南亚地区雨季较多的情况为客户提供改良的方法。专业和诚意终于打破了隔阂,对方尝试着在30台汽车上搭载使用玉柴发动机。

市场是产品最有效也最直接的试金石,这30台汽车凭借良好的动力系统性能在市场上取得了非常好的反响。此后,我们乘胜追击推出的800多台也被抢售一空,让玉柴发动机快速打开市场、提升了知名度,订单纷至沓来。这家曾经把我们“请”出去的企业,最终成为玉柴长期合作的亲密伙伴。

2019年11月13日,首批搭载玉柴发动机的卡车顺利交付越南中通物流。

从排斥、不信任到紧密“牵手”、深度合作,这样的故事并不少。目前,玉柴与越南长海汽车厂等当地知名整车、零部件企业在技术交流、文化互通、资源共享等方面都有深入合作,结下深厚友谊。在双方合作中,玉柴输送了技术、服务理念等,提高了越南汽车行业的发展水平,更好地服务了当地经济发展。

近年来,在“一带一路”建设的推动下,玉柴在越南的发展驶向快车道:国内第一家通过越南欧IV登检认证的发动机厂,首个进入下龙湾豪华旅游船市场的中国动力品牌,越南超过60%的中型卡车搭载着玉柴动力……目前,玉柴发动机在越南的市场保有量超过12万台,广泛服务于汽车、机械、船舶等多个领域。

2019年12月20日,玉柴重卡动力配套重型矿用车出口越南,助力当地工程建设。

在激烈的国际竞争中,玉柴为何能够赢得市场的青睐?我觉得这背后是广西制造、中国制造的不断崛起,是中越经贸往来关系的不断升温。

今年是中国东盟建立对话关系30周年,相信依托“一带一路”建设的机遇,中国与东盟的产业合作还将开启新的篇章。玉柴将进一步关注新的潜力市场和细分市场,拓展更深层次、更宽领域的合作,力争成为打造中国—东盟命运共同体的企业典范。对于未来更紧密的“牵手”,我们充满信心也充满期待。

标签: 玉柴 发动机 技术
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广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年,总部位于广西玉林市,是一家以资本运营和资产管理为核心的投融资管理型公司,旗下拥有30多家全资、控股、参股子公司,总资产391亿元,员工近两万人。玉柴是中国产品型谱齐全、完整的内燃机制造基地,在广西、广东、江苏、安徽、山东、湖北、四川、重庆、辽宁等地均有产业基地布局。玉柴跻身中国企业500强排行榜,位列中国制造业企业500强第218位,中国机械工业百强企业第9位,中国500最具价值品牌第103位,品牌价值超人民币415亿元。获得“自治区主席质量奖”“中国质量奖提名奖”等荣誉,是全国企业文化建设示范基地,连续11年发布企业可持续发展报告。玉柴以“绿色发展、和谐共赢”为经营思想,通过“战略与投资管理中心、运营管理中心、财务监控中心、人力资源中心、审计监察中心”进行集团化运作,“十二五”期间,凭借多元化产业优势,年度经营规模突破400亿元大关;发动机年销量居行业前列。玉柴通过体制创新、技术创新、管理创新,加大国际技术引进与人才引进,培育核心竞争力,引入社会资本,投资新项目,构建“发动机产业链板块”“新能源及环保产业链板块”“产业金融及商贸物流服务”三大核心战略产业板块,实现集团持续、稳定、健康、高效发展,将玉柴打造成为国际一流企业。玉柴发展发动机产业链及新能源产业链,以发动机及新能源关键核心零部件配套为导向,形成集内燃机整机产业、新能源整车产业、配套关键零部件产业、终端装备制造产业及商贸金融物流产业为一体的综合集聚产业基地,打造以玉柴为龙头的千亿产业集群,带动全区机械工业高质量发展。发动机产业链:做强发动机主业,积极向上下游充分延伸,形成“零部件—整机—终端”一体化装备制造系统,打造黄金产业链。新能源及环保产业链:围绕新能源汽车整车及关键零部件、清洁能源发电与应用,做强新能源专用车、清洁能源发电,发展纯电动商用车、新能源特种车、燃料电池等;依托新能源专用车发展环保产业,形成垃圾分类、收集、运输、中转、处理等一体化产业,开发公共环卫设施、环卫清洁设备、污水处理设备、固废处理设备,构建新能源及环保产业链。产业金融及商贸物流服务:以支撑、服务发动机产业链板块、新能源及环保产业链为导向,围绕融资租赁、产业基金、汽车商贸、供应链金融、物流产业园,构建产业金融及商贸物流服务。玉柴致力于以持续技术创新为客户不断创造价值,在玉林、南宁、欧洲建立了三个研发基地,拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室、博士后科研工作站、院士专家企业工作站、内燃机国家工程实验室等,与40多家国内外科研机构合作建立联合开发中心,打造了国际前沿的科研基地。在发动机研究领域,领先同行推出满足国四、国五、国六排放法规的发动机,引领了发动机行业的绿色革命,持续为用户提供高性价比的绿色动力和绿色机器。集团拥有授权专利3600多件,多项技术填补国内空白,“节能环保型柴油机关键技术及产业化”等项目六次荣获国家科技进步奖二等奖。玉柴拥有亚洲最大、最先进的铸造中心,行业最高效的机加工、装试生产线,建成先进成形技术与装备国家重点实验室玉柴快速制造基地。“大中型发动机缸体数字化铸造车间”项目入选国家2015年智能制造专项,“复杂铸件无模复合成形制造关键技术与装备”项目荣获2016年度中国机械工业科学技术奖特等奖。玉柴建立了包括产品销售、应用开发、售后服务、配件专卖于一体的营销管理体系,拥有行业内网络规模最大、服务网点最多、服务半径最小、三包里程最长、响应时间最短的营销服务网络;建立了28个国内办事处、12个国外办事处、12个通机经理部、12个船电大区、169家海外服务代理商、3000多个服务站、5000多家配件销售网点,向海内外用户提供“捷·诚”服务。未来,玉柴将继续深化国内外合资合作,优化产业结构,推动企业安全、健康、持续发展,提升核心竞争力,完成玉柴系全球布局,实现“客户信赖品牌,世界一流企业”的愿景。
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