一直以来，福格勒摊铺机和悍马压路机在市场上享有良好的声誉，活跃在诸多重大工程施工现场。这正是因为设备有着过硬的品质和性能，尤其是在极限工况下其性能表现更是凸显英雄本色。下面小维就让维粉们来感受下福格勒超级1880 L和悍马322双剑合璧，“超硬核”的施工现场！50 cm水稳大厚度作业，那都不是事！

50 cm大厚度摊铺，效率与质量兼顾：设备选择是关键

河南濮阳市清丰县马庄桥镇省道S101马庄桥段车流量很大，长期承担较重的交通压力，造成路面出现拥包、车辙、裂缝等严重病害，行车舒适度低。为了改善当地交通状况，相关部门决定将省道S101升级为国道G342工程，该路段自然也在整改之列。马庄桥段施工路段全长2.5公里，双幅施工共计5公里。按照项目工艺要求，先将原路面受损面层及结构层全幅铣刨36 cm 深度，然后采用水稳材料填铺，重新铺筑新的水稳结构层，其上再沥青罩面的施工方法。改造后的道路，按照设计要求，水稳层压实后总厚度需为36 cm。通常这样的厚度，水稳层施工会采取分2-3层逐层摊铺压实的施工方法。由于单层厚度只有15-20 cm, 施工难度减小，摊铺和压实的质量控制也比较容易，相应的对摊铺设备和压实设备的性能要求也大大降低。由于项目工期紧，施工方考虑到施工效率和工程造价，希望尝试采用大厚度摊铺的方式，一次性完成半幅道路的水稳层摊铺和压实。

分层摊铺（左一）与大厚度摊铺（右一）示意图

与传统的分层铺筑相比，大厚度路面施工技术具有保持路面的整体性、简化路面施工工序、节省施工工期和建设费用等优点。尽管大厚度水稳施工步骤简单，但是对施工质量的控制是难点之一。除了基层平整度、水稳料级配、含水量这些质量控制的影响因素，施工主角——真正高性能的摊铺和压实设备成为大厚度施工工艺得以成功实施的关键因素。

项目施工方河南省光大路桥工程有限公司，有着丰富的施工经验，凭借对各品牌施工设备的了解，选择了维特根集团旗下路面设备，以2台福格勒多功能摊铺机超级1880 L（配SB 300 HDT机械加长式熨平板）双机并铺，摊铺宽度9.5 m, 松铺水稳料50 cm。再配合1台悍马HD 138双钢轮压路机，2台悍马322全液压单钢轮压路机组成施工车队，实现压实后水稳层厚度36 cm。

施工后，试验段进行实验检测表明，芯样效果非常令人满意，压实密度完全满足项目设计标准。福格勒摊铺机和悍马单钢轮压路机以事实说话，其出众性能再一次让客户信服。此后仅用1个多星期的时间，就为施工方圆满地实现了这一路段的大厚度水稳摊铺作业。

1000吨/小时摊铺能力：福格勒超级1880 L大厚度一次性铺就

福格勒超级1880 L，是专为中国市场需求而研发的一款可用于摊铺水稳和沥青的经济、坚固耐用的多功能履带式摊铺机。其最大摊铺宽度10 m, 最大摊铺厚度50 cm，摊铺能力可达1000吨/小时。对这一机型的这些描述，并不仅仅只是枯燥的数字，而是在工地上实打实的性能表现。

超级1880 L摊铺机的加长料斗，确保快速卸载料车。强大的输分料系统，确保高产量以及连续的材料流动。所有这些特点，成就了摊铺机即使在大厚度现场也相当“硬核”的施工表现。

首先，这款摊铺机有着充足的动力储备，额定功率为158 kW的6缸柴油发动机，使其摊铺速度最大可达24 m/min。履带驱动链轮装备强劲、独立的驱动系统，使发动机的动力高效地转换成摊铺速度而不会损失功率。

其次，持续的材料流动是连续、高质量摊铺的关键。容量达15吨的加长料斗，能够快速地卸载料车，还能确保更换料车时不间断供料。优化设计的输料系统，包括比例控制的刮板输料器，高度易于调节的搅龙通道，始终确保熨平板前面具有所需要的料位。两侧刮板输料器和搅龙均为强劲的液压独立驱动，保证了高达1000 吨/小时的产量。

再次，配备的SB 300 HDT机械加长式熨平板不仅能够很好地进行沥青层施工，因其特殊结构，也能非常出色地完成水稳摊铺。其纵向较宽的熨平板底板，实现了优异的浮动效果。根据层厚，能够设置不同的夯锤行程，结合特殊几何形状的夯锤，混合料在摊铺过程中，经过熨平板已获得了相当高的压实度和平整度。

3公里/小时强振：悍马322大厚度作业，压实效果不打折

马庄桥段施工工地不仅对摊铺设备要求高，对压路机的压实效率也要求非常高，而普通机械式或半机械式单钢轮振动压路机在面对这一压实厚度时性能无法达到要求。

本次施工中，施工方采用1台悍马HD 138双钢轮压路机进行初压，前行方向静（初）压，后退方向开启强振，一个来回；然后以2台悍马322单钢轮压路机进行复压，3遍强振压实再加上3遍弱振压实，就圆满地实现了理想的压实度。

由于是全液压式压路机，悍马22吨级的322，它的钢轮部分重量分配可以达到约15吨。而机械式或者半液压式压路机，由于钢轮上没有行走驱动，钢轮分配的重量受到限制；同样是22吨级别，钢轮最多仅能到总重量的50%，达到11吨已经是极限了。所以悍马全液压单钢轮不仅比同级别，甚至比更大吨位的国产品牌压路机的压实效率要高得多。

在压实平整度上，322全液压压路机由于钢轮和后桥都采用液压驱动，所以起停平稳，尤其没有仅后驱的机械式或半液压式压路机在起步时常常出现的“刨坑”和停机时的“拥包”现象。同时，悍马单钢轮压路机的3点铰接结构赋予机器杰出的行走和转向性能。即使在最大转向时，也可确保重量在钢轮和胶轮的均匀分布，压实质量更加均匀平整，同时可有效地吸收冲击作用，提高驾驶舒适度。因而使用悍马322进行水稳层压实的平整度非常高，这也为其后沥青摊铺的质量打下非常好的基础。

1台悍马322单钢轮压路机以3千米/小时的压实速度，每天工作6小时，两来回弱振，每日压实面积即可达到9000平方米。施工方采用了2台悍马322单钢轮压路机配合作业，轻松完成道路压实施工，并且保质保量。

小维有话说：感受完福格勒超级1880 L与悍马322双剑合璧的施工表现，是不是印象深刻呢？大厚度压实由于施工结果受多重因素影响，不仅仅要求有真正能干的“硬核”设备，施工效果，比如压实度与水稳混合料级配和含水量关系密切，而平整度则还与基层平整度、摊铺机连续摊铺距离密切相关。与通常的分层作业方式比，大厚度压实的质量控制要求更高。如果您想了解施工工艺或选择设备，可联系维特根中国当地代理商，获取专业建议。我们的资深产品应用专家团队将凭借丰富的产品知识和行业经验，为您提供有针对性的建议。