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徐工XR450E旋挖钻机在成都快速成桩
2021-08-27 来源:南京无限达工程设备有限公司

1、工程概况

成都地铁13号线整体呈西—东走向,线路长29.07km,为全地下线路,设车站21座,预计一期工程将于2024年年底建成通车。

成都轨道交通13号线一期工程土建5工区,需施工400根桩,桩径1500mm,桩深15m。

2、地质情况

成都轨道交通13号线一期工程土建5工区,位于锦江旁,施工深度范围内地质情况复杂,地下水丰富,0—13m为卵石层,13—15m为泥岩。

施工地段0—13m深度范围内卵石粒径在10~300mm之间,组织不均匀,孔隙度较大,孔隙间填充砂子。

卵石属于机械松散地层,具有孔隙大、透水性强、压缩性低、抗剪强度大等特点。

泥岩是指弱固结的黏土经过中等程度的后生作用(如挤压作用、脱水作用、重结晶作用和胶结作用)形成强固结的岩石。本次施工地层的泥岩呈紫红色,强度较低,手可碾碎,触感细腻,无粗糙感。

3、施工设备

机型:徐工XR450E旋挖钻机,强入岩、经济节能、施工效率更高。

 

 

本次施工地层为卵石层,且地下水丰富。在考虑了地层情况、设计要求和实际情况后,采用截齿捞砂斗钻进,0—5m深度范围内使用铁质护筒支护,5—15m深度范围采用化学泥浆支护。

通过现场监测,在选用机锁杆和截齿捞沙斗情况下,XR450E旋挖钻机单桩成桩时间2~3小时,单日成桩3~4根。XR450E旋挖钻机在成都优异表现,一如既往地体现了徐工产品可靠、效率高和成桩速度快的特点,为客户创造了更佳的经济效益,赢得了客户和项目部的高度认可。

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