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智慧港口建设再添新成果!
2021-08-26 来源:江苏省港口集团

编者按:科学技术是第一生产力!在“科技兴企”的战略指导下,如何推进科技创新与生产经营管理进一步深度融合,如何通过数字化转型优化工艺流程、提高作业效率、提升客户体验,是江苏港口人一直在琢磨的问题。近日,“运河集装箱TOS系统”和“流程电动料斗智能集中控制系统”分别在徐州国际集装箱码头、扬子江港务成功上线,科技创新的引擎作用进一步凸显。

集装箱公司

8月18日,徐州国际集装箱码头有限公司生产操作(TOS)系统成功切换上线,标志着徐州港集装箱业务真正融入了江苏省港口集团集装箱一体化运营体系,徐州国际集装箱码头的生产管理水平和客户服务能力也将实现质的提升。

徐州国际集装箱码头有限公司是集装箱公司为贯彻落实江苏省港口集团“运河战略”而成立的,是运河集装箱板块一体化、集约化、专业化发展的实施主体。公司组建后,在江苏省港口集团的统一协调下,集装箱公司与信息科技公司就自主开发运河集装箱TOS系统达成了合作意向。并于今年7月组建TOS切换项目工作小组,制定工作计划,明确任务分工,共同有序推进TOS系统的开发。系统完成开发后,徐州国际集装箱码头立即分模块、分部门、分人员进行专项培训,有力确保了项目按期投运。

新TOS系统上线是集装箱公司运河码头迈向“智能化、自动化、无纸化、集成化”的重要开端,徐州国际集装箱码头通过TOS系统与江苏省港口集团集装箱综合信息平台进行数据交换,将有力提高运河港口与长江港口间的生产协同水平,将会成为江苏省港口集团航线网络化体系向运河港口深入的重要支撑,为今后打造江海河联运港区建设奠定了坚实基础,助推全省集装箱板块一体化高质量发展。

苏州港

7月底,扬子江港务与交通部天津水运科学研究院历经一年多的技术创新和试验,成功研发的“流程电动料斗智能集中控制系统”在扬子江港务投入运行,填补了国内技术空白,标志着扬子江港务流程料斗放料迈入智能控制时代。

扬子江港务现有5台流程电动料斗,用于2号泊位门机向流程皮带机供料,改造前流程电动料斗采用人工放料控制,存在电子皮带秤计量精度误差较大、人工放料操作工作效率低、安全隐患等问题。

“流程电动料斗智能集中控制系统”的研发,实现了料斗运行自动监测、流量智能控制、构建智能算法模型等多项技术突破。流程电动料斗智能集中控制系统的成功运行,使皮带机流程电动料斗配工人数由原来的室外5人操作缩减到后台1人操控,进一步提高流程作业效率,降低用工成本,保障生产安全平稳,经初步测算,每年可节约人力成本36万元。

标签: 港口 科技 技术
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