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安徽一高速项目即将开工,全长约119.2公里,将设9处互通立交
2021-08-18 中国工程机械商贸网

现如今大家都喜欢在空闲的时候四处跑跑,开车逛逛周边的旅游景点,即便是距离有点远,但走高速公路也能够快速到达,一般大家出行时最担心的不是距离,而是路况。随着城市的不断发展,有车族变得越来越多,日常出行也更加方便,但随之而来的问题就是堵车的问题,让人十分头疼。

尤其是那些行驶车辆比较多的道路,一到节假日就堵得水泄不通,很多人甚至一堵车就是三四个小时,别说出行计划没了,心情也不能再差了。道路拥堵不仅会妨碍市民们的正常出行,还会阻碍城市的发展,因而很多城市都在不断地新建或者改扩建道路,今年安徽有一个高速项目就快要开工了,这让大家很是期待。

近来,安徽省内既有新高速在建设,也有一些道路迎来了改扩建,省内的交通建设一直都在路上,年内要开工的线路是合肥至周口高速颍上至临泉段,全长大约是119.2公里。这条线路将会按照双向四车道的标准来建设,道路是比较宽阔的。全线将设9处互通立交,设计时速高达120km。

整个项目预计将耗资150.66亿元,线路的起点设在颍上县南照镇,随后将接入已经建成的G35济广高速与正在建设之中的“合肥至周口高速公路寿县至颍上段”,再经过阜南县与临泉县下辖的多个镇,到临泉县城关街道终止,线路的终点靠近安徽与河南的省界,可以看出这条线路的连接范围是很广的。

颍上、阜南以及临泉三个县城都隶属于阜阳市,可见颍上至临泉段主要服务于阜阳市的发展。而阜阳是安徽对外的门户,处在省内的西北部,新路段在建成之后不仅会推动皖北地区的经济发展,还会加强安徽与河南之间的联系,带动城市、地区甚至省份的发展,是省内的重要项目。

目前正在进行的依旧是这个项目的前期工作,而且前期工作的速度也在不断加快,这是为了确保这个项目能在年内开工。因为一条高速公路从规划到开工再到完工需要耗费几年的时间,线路规划是要经过深思熟虑的,不仅要满足目前的发展需求,还要看它在未来能够发挥的作用,因为道路建设需要耗费物力财力,断不能草率决定。

而建设高速的工程量也比较大,要又好又快地建成是很难的,需要大家耐心等待,希望新项目能够早日开工。

(本文转载自网易新闻,点击链接阅读原文)

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标签: 公路开工建设
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