工程机械上配备的几乎都是废气涡轮增压器，简单的说，它就是一个空气压缩机。它是由发动机燃烧产生的高温高压废气推动涡轮，将空气送入汽缸，从而增大进气量使燃烧更充分，提高发动机的功率及扭矩，同时也能降低排放的目的。增压器在正常使用中有些问题就需要注意了。
增压机行驶注意
（1）冷机时切不可着火就高速
在车辆停放一段时间以后，机油因为重力作用会流回到油底壳中，在启动发动机后要怠速运转一分钟左右让机油循环建立，使增压器浮动轴承得到充分的润滑后再加速使用。
（2）高速运行后不要立即熄火
因为增压器在工作的时候转速很高，在高速行驶运行后立即熄火，机油供给突然中断，增压器仍在高速旋转，浮动轴承内的机油很快被磨干，这样就会对浮动轴承造成损伤。正确的做法是在熄火前怠速运行至少一分钟再熄火，以保护增压器的浮动轴承。
（3）机油和滤芯不能马虎
增压发动机的运行环境都比较恶劣，所以对机油的要求相对也较高，在选择机油的时候最好按照厂家要求的粘度和级别来使用更换。滤芯就更不用说了，必须使用正厂的产品，如果使用假冒伪劣滤芯，会对增压器的浮动轴承造成损害，严重的时候导致转子抱死增压器报废。
（4）空滤也同样重要
空滤是否正常也会关系到增压器，在实际中很多时候增压器串油都是因为这个问题，很多机主换下来串油的增压器可能只是空滤堵塞或者是假货空滤造成的。有一个大家都不太愿意接受的事情是，90%的增压器损坏其实都是因为使用当中的问题造成的。增压器在发动机上属于核心部件，价值相对也较高。同时，涡轮增压器对发动机性能的输出有着重要的影响，在使用过程中，应规范操作并正确保养，以保证增压器的正常工作。
增压机常见故障排除
（以下内容适用于YC6K10和YC6K12系列发动机）
（1）进气系统堵塞
处理：检查空气滤清器与压气机之间的管路、压气机出口与进气管路及进气管、清理通畅。
（2）进气泄露
处理：检查空气滤清器与压气机之间的管路、压气机出口与进气管之间的管路，进气管与发动机连接处等是否有泄漏，可拧紧紧固螺栓、更换垫片等零件。
（3）排气系统堵塞
处理：维修或更换有关零件。
（4）排气漏泄。
处理：检查排气管与发动机、涡轮进口与排气管，涡轮壳与中间壳，涡轮出口至排气管连接处，如有泄漏可更换密封垫片拧紧紧固螺栓。
（5）压气机转子与压气机壳体、涡轮壳相碰。
处理：更换总成。
（6）进、回油管漏油。
处理：检查、更换。
