后处理系统是处理尾气排放污染物的主要部件，后处理系统示意图基本如下，包含4个排温传感器、1个压差传感器、1个尿素喷嘴、1个NOX传感器（锐动力后处理为2个）。本期为大家介绍国六柴油机的维修。

后处理系统示意图

1.DOC 在欧六后处理系统中主要作用

1）将 NO 适当的转化为 NO2，提高SCR 的反应速率；

2）氧化 HC，为 DPF 再生提供高温。DOC 原理示意图

DOC 原理示意图

2.DPF 在欧六后处理系统中主要作用

DPF:壁流式过滤器，依靠交替封堵载体孔进出口强迫气流通过多孔壁面实现颗粒的捕集，PM 过滤效率大于 90%，可达 99%。

PF 原理示意图

3. SCR 在欧六后处理系统中主要作用

SCR 后处理系统工作核心之一就是尿素泵的建压、尿素喷嘴的喷射；其中尿素泵建压原理比较简单，但是工作过程比较复杂，ECU 除控制尿素泵进行建压外，还需要对尿素管路、尿素泵、喷嘴等部件进行各种检测、判断、报错；一旦有故障报出后立即停止建压，当前循环不再进行尿素泵控制；

尿素喷嘴接收ECU 的脉冲信号（频率固定，脉宽变化），按照 ECU 计算的喷射量进行定量喷射，其中国五的尿素喷射量的计算为开环，国六为闭环，四阶段暂不确定；

SCR 后处理系统工作核心之二是尿素管路、尿素箱的加热；加热过程是独立进行的，取决于尿素箱温度、环境温度、尿素泵温度；加热系统运行后输出一个状态量参与尿素建压、喷射；一般情况下加热系统出现电气故障（短路、开路）时不会影响建压、喷射。

SCR 原理示意图

4.EGR 空气系统

目前潍柴现有EGR 技术路线中采用废气文丘里流量计和 MAF 进气流量计分别进行废气和进气量的检测。

5.国六指示灯

①DPF 再生指示灯

DPF 灯包含DPF 再生指示灯和 DPF 再生禁止灯，灯的显示形式主要为黄色闪烁、常亮和红色。

黄色指示灯+闪烁：驻车再生提醒，需要到安全位置进行驻车再生；

黄色指示灯+常亮：表示车辆正在再生，行车或驻车再生；

红色指示灯+常亮：服务再生提醒，需要将车辆开往服务站进行服务再生

②DPF 再生禁止指示灯

红色指示灯+常亮：禁止再生，在加油站或者危险地方按下再生禁止开关，

（仪表再生禁止灯显示红色指示灯闪亮或常亮时，仪表会有相应的注释）。

DPF 灯的图案举例如下：

6.NCD 灯

NCD 灯为 NOx Control Diagnosis 的缩写，为驾驶员报警系统的指示灯。NCD 灯一般有两种颜色分别代表报警及性能限制（限扭 75%及限速

20km/h），具体亮灯方式与含义如下：

注意：指示灯闪亮或常亮时，部分仪表会有相应的注释。

7.OBD 灯

OBD灯也叫MIL灯，用于指示后处理相关故障。国六法规对与MIL灯的自检要求，在T15上电时有5S的测试过程。在实际整车匹配过程中，由于仪表上电初始化时间远大于ECU上电初始化时间，因此在实际整车仪表上很难看到上述常亮5s的过程。正常情况，上电不启动，仪表自检时间大约30s，当发动机无故障时，会周期性闪烁一次，启动后立即熄灭；如果闪烁两次，则有C类故障，启动后立即熄灭；如果闪烁三次，则有B类故障，启动后15s，OBD灯熄灭；如果OBD灯常亮，则提示有A类故障，启动后OBD灯一直常亮。当提示有A、B、C类故障时，请尽快联系服务站处理。