良好的维护保养从每天对发动机及其系统的状况进行了解开始。查看是否有：泄露；零件松动和损坏；皮带是否磨损或损坏；发动机外观的任何变化；有无燃料气味，同时需要查看有没有故障灯。

冷却系统冷却液液位检查

不要从热的发动机上打开散热器压力盖，应等待冷却液温度降至50°C以下才能打开压力盖，否则高温冷却液或蒸汽喷出可能造成人身伤害。不要在冷却系统中使用腐蚀性清洁剂，否则会损坏铝制部件。

冷却风扇

每天应目测检查冷却风扇。检查有无裂纹、铆钉松动、叶片弯曲或松动。检查风扇并确保其安装牢固。如果需要，拧紧螺栓。

燃油滤清器

每天排放燃油滤清器（预滤）或油水分离器中的水和沉淀物。

机油油位检查

每次起动前要检查机油油位，严禁在机油油位低于油量下限标记或者高于油量上限标记时运转发动机，这会导致发动机性能下降和损坏发动机。

驱动皮带检查

多楔皮带

每天应检查皮带，检查皮带是否有交叉裂纹，横向（宽度方向）裂纹可以接受，与横向裂纹交叉的纵向（皮带长度方向）裂纹是不能接受的，如果皮带磨损或残缺，则进行更换。

齿形皮带

每天应检查皮带。如果皮带有裂纹、磨损或残缺，则进行更换，细小的裂纹是可以接受的。

空气滤清器

用户可以通过观察装在空气滤清器后的进气管上的空气阻力指示器来判断空气滤清器堵塞情况，当空气阻力指示器的指示窗口由正常情况下的绿色变成红色，则表明滤清器进气阻力超过限定值，需要对其进行清理或更换。

通过前面几个重要步骤的保养，可以很好的保护发动机，更重要的是保养过程中使用原厂配件，使发动机的性能更稳定、寿命更长。