就在上周一场大雨让中州大地陷入一片菏泽，凯斯小滑移在大雨之后已经驶上街头，开始忙碌的清淤作业。也同样就在不到12小时之前，奥运圣火在几经周折之后点燃，中华儿女已经斩获两金一铜的战绩，奖牌榜上追寻着更快、更高、更强的勇士们，不向疫情妥协，不向未知让步，上演着一场场挑战极限的传奇！

逆风飞翔的不仅仅是中华大地上挑战天灾的热血儿女，也同样是那群不向病毒与未知奥运健儿，在这个充满了挑战的2021，每个怀揣梦想的追梦人，倔强的展翅翱翔，不惧风浪，黑暗与迷茫，勇敢的扬帆起航！在机场告别的时候，一般不会用“一路顺风”，因为对于整个航程而言顺风并不是最好的状态。

我们知道飞机的机翼是这种形状的，所以飞机在向前飞行的时候，通过机翼上下两侧的气流速度不一样，速度越快压强越小，上下面压强差造成了向上的拉力。空速可以通过飞机发动机把飞机往前推进获得（兜风），如果这时恰好有一阵风迎面吹来，等于额外增加了流过机翼的空气速度。

起飞阶段：在发动机推力相同的情况下，逆风起飞无疑使飞机滑跑更短的距离就可以飞起来。

降落阶段：飞行员需要将飞机相对于地面的速度尽可能降低，但是又不能使气流过小以免升力不足以托起飞机。这时如果逆风降落，可以在减速的同时为机翼提供额外的升力，有助于飞机缩短滑跑距离。因此，逆风当然更适合飞翔！这并不仅仅适用于梦想的方向，而是实实在在适用于航空科技中！

在过往的岁月中，我们明白虽然每个人都要长大，但是并不是每个人都懂得长大！很多徒有其表随波逐流，亦是市场中的过客。有些路必须一个人走下去，这不是孤独，是选择。而决定我们未来的从来不是努力，而是我们的选择。很多时候，只能抱最大希望，尽最大努力，做最坏打算，持最好心态，记住该记住的，忘记该忘记的，改变能改变的，接受成事实的。太阳总是新的，每天都是美好的日子。相信凡事到最后都是最好的安排，如果还觉得还不满意，那肯定是还没到最后。加油，每个怀揣梦想，不断前行的凯斯小伙伴！