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全球首个万辆级氢能重卡基地正式签约 上汽红岩助力建设“北疆绿氢城”
2021-07-26 来源:上汽红岩

7月20日,上汽集团与鄂尔多斯市人民政府正式签署《关于新能源汽车产业链项目投资协议》,上汽集团及旗下上汽红岩、捷氢科技将在鄂尔多斯市伊金霍洛旗投资20亿元,建设全球首个万辆级氢能重卡产业基地。

根据项目规划,上汽红岩计划今年将交付500辆氢能重卡,并同时推动纯电动重卡的产业布局和应用。未来,协议各方将本着平等互利、真诚合作的原则,充分发挥协同效应,积极树立中国新能源重卡技术差异化优势,加快推动鄂尔多斯“北疆绿氢城”建设进程,助力我国“碳达峰、碳中和”目标早日实现。

作为新能源重卡领军者,上汽红岩依托上汽集团新能源战略赋能,联合捷氢科技等国内氢能源领域巨头企业, 早在2019年就推出了首款氢能自卸重卡,从而拉开了进军氢能重卡市场的序幕。2020年,上汽红岩先后与中国宝武、内蒙古大客户签订氢能重卡战略合作协议,同年11月底,上汽红岩首款氢能市政环卫车在重庆正式发布。此外,上汽红岩氢能重卡目前还在上海宝钢和上海金山区进行示范运营,未来还将大力加速推进氢能战略的落地。

据了解,上汽红岩氢能重卡所搭载的氢能反应堆,目前实测时间已经超过1万小时,折合成道路里程超过80万公里,仍保持功率衰减不到10%,其输出能力和耐久性已达到国际一流水准。并于今年2月,上汽红岩氢能重卡在黑龙江黑河地区成功通过了-35℃极寒标定测试,可有效满足车辆的多环境应用。在整车满载的情况下,最大综合续航里程可超过1000公里,百公里氢耗仅为7.5—14千克,并且仅需15分钟即可补满氢燃料。

目前,上汽红岩已推出红岩杰狮H6 4×2牵引车,红岩杰狮H6 6×4牵引车,红岩杰虎H6 4×2载货车及专用车等多款氢能重卡车型,可满足客户在城市环卫、城市物流、煤炭运输等不同场景的使用需求,并被多个氢能示范城市列为推荐车型,未来4年将逐步落地超10000台。

此外,除了氢能重卡,上汽红岩还推出纯电动、天然气等多种能源形式重卡,深受国内外用户喜爱。今年4月以来,上汽红岩先后在河北、山西、河南、贵州等地开展了多场批量纯电重卡战略合作及批量交车,在行业内掀起一股新能源交车热潮。近日,500辆天然气重卡成功交付俄罗斯客户,为中俄两国能源转型与清洁能源探索助力。

当前,鄂尔多斯正在按照内蒙古自治区全力打造“北疆绿氢城”的战略,积极推进氢能产业链落地与产业化应用,全力打造全国最大的绿氢生产输出基地和燃料电池重卡应用基地。随着协议的签订,未来,上汽红岩将依托上汽赋能以及当地丰富的氢能资源,积极助力鄂尔多斯打造“北疆绿氢城”。

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上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“公司”)是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股(集团)公司共同投资成立的重型汽车生产企业。2006年9月18日,在中意两国总理的共同见证下,股东方正式签署《上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆重型汽车集团有限责任公司重型汽车战略合作协议》;2007年6月15日,上汽依维柯红岩商用车有限公司正式挂牌成立,揭开了合资公司新的发展篇章。上汽依维柯红岩商用车有限公司在承继了红岩汽车40多年专业研发、制造基础上,引进了具有国际先进水平的意大利依维柯重型汽车技术。按照“双品牌”战略,研发、制造三个平台的产品满足国际、国内市场,使整个产品体系达到国内领先、国际一流水平。不忘初心,方得匠心从建厂之初到现在,上汽红岩已经历了半个多世纪的风雨历程,从专为部队生产单一军车,到现在经营多个品牌的商用车型,上汽红岩始终不忘初心,匠心精神融入到每一辆车中,以高品质重卡服务用户,也正因为如此,才换来今天众多用户对上汽红岩的信赖。恪守品质,安全第一上汽红岩精益求精,严把质量关,零部件的台架试验,都严格按照20000小时的欧洲标准台架试验。关键零部件都会做完整的静力强度分析、疲劳强度分析、DMU运动模拟分析,以保证可靠性。在车辆出厂之后,还需要进行百万公里的耐久性测试、用户测试、“三高”测试和可靠性测试。千锤百炼,反复试验,只为保证用户安全,让用户放心。科学管理,质量保证上汽红岩除了引进菲亚特-克莱斯勒集团在全球各个工厂所制定的WCM(“世界级制造”管理体系),动力采用进口机加工中心,柔性化、智能化、模块化生产;在线SPC控制点自动检测加工质量,自动补偿加工误差,控制可视化;发动机100%带负载试车,确保每一台出厂的发动机都符合质量标准要求。跟紧时代,科技驱动上汽红岩紧跟时代步伐,全面引进欧洲顶尖重卡生产技术,建立世界一流重卡生产工厂,联合全球知名供应商打造高端重卡,由欧洲优秀研发团队设计,全球范围协同开发,生产的每一辆车都是智慧和科技的结晶。也正是这样追求极致,上汽红岩生产的重卡获得了一致的好评。
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