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使用正规尿素车子还是出问题,可能是你维护不到位!
2021-07-20 来源:卡车之家

刘师傅去年买了辆新车,一直开车挺顺畅,虽然偶尔有些小毛病,但大毛病基本没有。但是最近刘师傅发现,车子出现提速困难、油耗高的情况,到维修厂一检查发现,后处理催化器的前段已经被一大块儿灰白色的固体完全堵塞。

对此,刘师傅很纳闷,自己平时使用的可是合规的正品尿素,怎么还会出现这种问题呢?其实,除了不使用劣质尿素之外,对SCR尿素系统定期维修保养也是非常重要的。

1、定期更换尿素滤芯:所有的尿素泵都有过滤器或滤芯,技术要求必须定期清理或更换,否则时间久了就会出现堵塞或破损以致失去过滤作用,导致后处理出现故障。这一点是很多卡友经常忽略的问题,尿素滤芯一般是十万公里一更换。

2、熄火后不要着急拨钥匙,并且不要关电源总闸,耐心等待三分钟,等尿素液回流干净,没有嗤嗤和吱吱的声音再拨钥匙。因为SCR处理系统在停车后都有一个吹扫过程,目的是排除管路中的尿素,避免结晶堵塞。整个吹扫过程是在发动机熄火后进行,大概持续30-120秒。

3、即使是正规的车用尿素溶液,参与反应后残留下来的一些沉积物也会堵塞尿素喷嘴,因此需要定时对尿素喷嘴进行清洗,具体可采用热水浸泡的方法。

4、尿素罐最高液位应添加尿素溶液至100%(冬天温度低时,可加注90%),当尿素溶液消耗到20%时,添加尿素溶液,并且需要每天都检查尿素液位、检查有无尿素液的泄漏。

此外,在添加尿素时,最好用湿毛巾将尿素泵口擦拭一下,防止灰尘杂质进入尿素泵中。

以上是卡友们平时行车时需要主要的几点事项,当然,最重要的还是要加注正规的、高品质的车用尿素溶液。尤其现在已经全面实施国六排放标准,使用劣质的车用尿素溶液不仅会使车辆限扭、限速,还会损坏SCR后处理系统,得不偿失。

可兰素相信卡友们都不陌生,作为车用尿素行业的龙头企业,可兰素早在前几年就研发出了针对国六车型的车用尿素溶液——可兰素省畅,它在生产过程中运用了可兰素自主研发的膜过滤技术(具有国家专利),可有效过滤掉尿素溶液中的缩二脲、缩三脲、有机分子、金属离子等,使尿素溶液更加纯净,不易结晶,减少尿素喷嘴堵塞。

此外,可兰素省畅还采用了纳米催化技术,使尿素分子膨胀,来增加与尾气的接触面积,将其转化效率提升至90%以上,从而大大减少尿素的消耗量。跑相同的路程,消耗的尿素大大减少,也达到了省钱的效果!

标签: 卡车 维修 油耗
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