盾构机，全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。

盾构机吊装、拼接、调试

△盾构刀盘、前盾、后盾“三兄弟”准备就绪，开始吊装

△前盾准备下井

△刀盘下井

△调整位置

△安装防护罩

△盾尾吊装

△盾尾下井调整拼接位置

△前盾和盾尾拼接

△组装完的盾构等待后续工作人员的调试

地铁隧道的盾构法施工

△工人在管片厂将一片片盾构管片预制好，再运送到施工现场。

△通过龙门吊，将管片吊入盾构始发井。

△盾构管片搬运车将管片运送进隧道。

△盾构机对管片进行拼装，形成隧道。

相关设备介绍

控制室：控制盾构机推力、速度、方向等掘进参数的操作室。

螺旋排土器：螺旋排土器将刀盘切削下来的泥土和石块运送到皮带传送机，最后再由渣土车运出隧道。

管片组装机：管片组装机将盾构管片依次进行拼装，一般6片管片拼一环隧道，管片的宽度常为1.2米。

课外小知识

小娇，那盾构机在漆黑的地下掘进会迷路吗？当然不会。

先进的盾构机安装了高精度的测量系统，能够动态显示当前位置相对于隧道设计轴线的位置偏差，操作人员可及时调整掘进状态，使盾构机沿着正确的方向掘进。

盾构机是只能前进不能后退的，它会挖到下一个地铁站或竖井，完成任务后吊出地面。