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从容应对国六挑战 解放动力以“精芯服务”制胜
2021-07-07 来源:商用车之声

从去年七月开始,在全面实施“国六”标准的浪潮下,国产商用车企业迎来了新的挑战,而解放动力国六发动机却在严峻的形势中逆流而上,不仅没有因新政策的实施而受到影响,市场保有量反而迅速攀升,自2019年批量投放,目前已达25000多辆,并且保持着销量稳步增长的良好势头。

解放动力为何能够从容应对挑战,变逆势为顺势?

技术先行支撑“精芯服务”升级

此前,小编在接触了大量的卡车用户,他们表示,国六动力更信赖大品牌,其次就是注重售后服务的质量。“卡车的定位仍然是赚钱工具,高效出行无外乎品质过硬以及售后服务及时,如果说产品质量选择是直观的,那么售后服务就是口碑效应的,这两方面,解放动力都属于行业里的佼佼者。

长春,吉林省大成放心汽修公司每天进站100多辆车,依托地域优势,解放动力占比较多,保养的、维修的、养护的......“像对待身边的朋友一样对待车,你的服务能打动自己,也能打动用户。”大成创始人及董事长陈国刚谈及自己对解放动力厚重的情怀:“我是从解放动力起家的,这里就像是我的家一样,把解放动力的‘精芯服务’真正落实到大成在全国的每一家服务站,这就是我二十多年来对于解放动力的情怀——信任、信赖。”

“好的服务结果一定是好的服务过程。”为了更好地支撑解放动力“精芯服务”升级,2015年3月18日,大成(全国)放心汽修连锁正式成立,作为中国首家汽修连锁综合服务平台,大成联合全国各大城市上百家优质汽配供应商,集标准化维修、连锁性服务、统一配件及实操性于一体,成功打造出中国商用车后市场首家“医精药强”的“汽车连锁医院”。截至目前,大成放心汽修连锁已经在全国范围内部署了800余家综合汽修厂及多车型多品牌服务站。大成整合优势资源,利用自身独特的经营优势,为解决现实问题提供了新的思路。

车企与全国服务站携手前行,以“精芯服务”为媒介,实现产品优势和服务优势的高效融合,从而为解放动力用户供强有力的全生命周期服务保障。此外,解放动力还借助“大数据”平台,管理人员通过收集信息的分析、处理,快速应对服务需求,提升服务质量和口碑。

“再制造”体系让动力环保升级

“国六”切换的目的是什么,是绿色发展,将动力环保路走长、走宽,解放动力一直在思考、在行动。

6月10日,解放动力发动机再制造10周年暨第1万台再制造发动机下线仪式在无锡举行。在会上,解放公司总经理助理,发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣表示,“2011年,为响应国家节能减排号召,推进循环经济建设,在中国一汽的统一部署下,解放动力再制造基地落地无锡,成为国家发改委首批再制造试点单位。”

再制造十年成就如何?一汽解放发动机事业部副总经理黄南翔表示,10年来,解放动力再制造人从零起步,一步一个脚印,搭建起再制造业务流程体系,开发了多项再制造领域专业技术,再制造产品种类不断丰富,再制造产品销量连年增长,用户满意度不断提高,10年的努力造就了再制造行业标杆企业。接下来,解放动力将进一步深入贯彻绿色发展理念,持续推进创新,为社会节能减排贡献更大的力量。

解放动力将 “精芯服务”落实到每一次检修、每一个零件,在服务客户的同时自觉承担社会责任,为环保事业奉献出自己的力量。针对现有汽车零部件修理成本高,资源浪费严重的问题,大成同样贯彻了解放动力“精芯服务”的发展理念,打造出基于产业平台的“再制造”体系,将上游生产与终端服务相联结。“一辆进入服务站的汽车在替换零件后,报废下来的零件将会直接在当地服务中心进行检查、拆卸和分拣,在实物和工艺皆确认准确后拆散装箱发回总部,坚持原厂设备,标准统一,满足客户使用标准的原则,回收生产,将再制造产品的价格成本降低30%,真正实现了降能增效,废物再利用。”陈国刚表示。

一个品牌的长效发展,需要顺应“从入眼到入心”的定律,解放动力自上而下积极承担社会发展的责任与担当,不仅仅是单纯的实力展现,也彰显了品牌关怀,从长远来看,在价值和情感层面,能够更好地与受众建立信任和共情的关系。解放动力这颗货真价实的“芯”,正在征服更广阔的市场。

标签: 解放 商用车 国六
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一汽解放集团股份有限公司是中国第一汽车股份有限公司的控股子公司(股票代码000800,2020年5月20日证券简称由“一汽轿车”变更为“一汽解放”)的全资子公司,成立于2003年1月18日,是中、重、轻型卡车及客车制造企业,整车年生产能力29万辆。2020年,一汽解放共生产整车49.94万辆,销售47.4万辆。其中中重卡39.45万辆,份额22.2%,稳坐行业第一。重卡销量连续五年行业第一、中重卡销量连续四年行业第一、单一品牌销量连续三年全球第一、牵引车销量连续十五年行业绝对领先、轻型车销量连续五年实现高率增长。
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