作为与 MAN Truck & Bus 合作的 Hamburg TruckPilot 项目的一部分，Hamburger Hafen und Logistik (HHLA)在 HHLA 集装箱码头 Altenwerder (CTA) 成功完成了自动驾驶卡车在正常交通中的实践测试。

码头运营商在一份声明中表示，实际试驾于 2021 年 5 月下旬进行，其中配备电子自动化系统的传统卡车在常规物流运营过程中行驶。

作为为期两天的实践测试的一部分，Spedition Weets 代表大众集团将 40 英尺集装箱从索尔陶的 Weets 物流中心带到了汉堡。已经在通往汉堡的 A7 高速公路沿线收集了大量自动驾驶数据，司机抵达 Altenwerder 码头入口处的座位上，为经过培训的 MAN 安全驾驶员让路。

传统卡车自行小心加速，以 25 公里/小时的速度接近存储区，并将集装箱放在底盘向后移动到指定的车道。在处理完集装箱后，自动返回闸机。安全驾驶员无需进行一次干预，HHLA 称该项目迄今为止是成功的。

HHLA 项目经理 Till Schlumberger 表示：“自动驾驶即将到来。最近通过的自动驾驶法证实了这一点。“在 HHLA，我们希望而且必须在早期阶段为自动卡车在我们的码头装卸集装箱的前景做好准备。”

MAN Truck & Bus 自动驾驶项目经理 Sebastian V?ll 补充说：“Hamburg TruckPilot 是枢纽到枢纽自动化道路上的一个重要技术里程碑。”德国议会和联邦委员会已通过立法，使在物流中心等工业领域部署自动驾驶系统变得更加容易。