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中国重汽豪沃自卸车开起来如何?车主有话说
2021-06-25 来源:商用车界

随着国内基建规模不断扩大,工程车作为一个与国家政策和经济形势最紧密关联的车型开始火热。事实上,说起工程车就不得不提中国重汽,作为一家制造重型卡车起家的老牌车企,工程车一直是中国重汽的强势产品。目前,在国内自卸车领域,凭借可靠的产品实力其市场占有率始终位居前列。

当然,对于产品的好坏更多的是需要用户口碑来证明,作为中国重汽自卸车的车主齐师傅显然更有话语权。齐师傅表示,我们主要从事土方运输,在车辆的选择上比较看中节油性能。我们的车辆运输距离不长,但运输频次非常多,如果每趟车辆更省油的话,对于我们来说就节省了很多成本。

据齐师傅介绍,他目前共有16辆自卸车,其中重汽豪沃品牌的自卸车有13辆,占到了车队车辆的一多半。当初选豪沃自卸车首先就是看中了省油,齐师傅表示,通过一段时间的实际比较,在车辆燃油经济性方面豪沃自卸车比起其他车型确实有优势。其次,动力方面也是齐师傅非常关注的。众所周知,渣土车运营环境复杂,负载大。发动机作为车辆的核心部件,起着至关重要的作用。齐师傅介绍,他这批豪沃自卸车搭载的是潍柴400马力的发动机,动力上特别有劲儿,即便是满载渣土走上坡路段也没有问题。齐师傅认为,潍柴的发动机还是不错的,皮实抗造,行业里大家都比较认可。

在舒适性方面,齐师傅表示,这款车开起来非常舒服,渣土车的运输很多时候会走一些崎岖不平的路段,而重汽豪沃主驾驶的气囊座椅自带软硬调节功能,可以在舒适性方面提供更多保障,平时开一天车都不会觉得疲惫。

与此同时,重汽豪沃优秀的售后服务也是齐师傅最为称赞的地方。在售后服务方面,齐师傅坦言,在车辆快到保养周期的时候,中国重汽的服务人员都会及时打电话联系,并且在用车过程中还不定时打电话询问用车情况,这种完善的服务让他非常感动。齐师傅进一步表示,重汽豪沃自卸车的保养周期比较长,这不仅能降低我们的保养费用,而且还能提高出勤率,这在无形中又为高强度用车省下了一大笔费用。

目前,经过一段时间的使用。齐师傅认为,重汽豪沃自卸车很好的解决了我们用车时的问题,完善的售后服务也使我们少了很多后顾之忧,对于下次购车还会毫无疑问的选择重汽豪沃。未来不仅自己购买,也会推荐周边朋友购买。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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