随着我国社会经济建设的不断深入，国民经济水平大幅度提升，与此同时，公路建设项目越来越多，摊铺机、压路机作为公路施工中必不可少的机械设备，所发挥的作用也越来越大，如何提高二者在实际施工过程中的配合效果，强化二者的应用价值，已成为施工单位所面临的重大发展性问题 。因此，对摊铺机、压路机的实际配合作业进行探析，具有非常显著的现实意义。

1 摊铺机应用原理分析随着我国经济化以及城市化建设步伐的不断加快，工程建筑领域蓬勃发展，其中最为显著的便是公路建筑，而我国公路建设普遍以水泥混凝土为主，促使我国水泥混凝土摊铺机施工逐渐转变为水泥混凝土摊铺机路面摊铺。而且我国运输车辆的载重量也在不断上涨，这给我国公路工程带来了巨大的冲击与挑战。施工单位只有不断采取有效措施强化公路性能等级，才能满足现今交通运输对其的负荷需求。水泥混凝土路面的质量主要取决于三个方面：一是混凝土路面板厚度；二是混凝土路面板抗弯强度；三是混凝土路面平整度。实际施工过程中，摊铺机面临着巨大的要求，致使施工质量控制难以达到预期标准。摊铺机作为道路施工设备，被广泛应用于摊铺水泥混凝土路面，随着我国科学技术的快速发展，现代施工技术不断得以创新与完善，与此同时，摊铺机也得以不断发展，应用型号越来越多样化，应用技术更具先进性，逐渐演变为现代公路施工中的必要设备。摊铺机之所以会获取公路建设的广泛推广，主要原因便是其不仅具有繁多的摊铺功能，还支持铺筑混凝土公路路面，例如，铺筑机场路面、摊铺路肩、经济型混凝土铺筑以及水泥碎石稳定铺筑等。公路路面建设过程中，通过螺旋布料器均匀摊铺路面上堆积的混凝土材料，使其分布于滑膜板之前，然后按照特定的速度，匀速运行滑膜式摊铺机，促使其各个部件均处于启动状态，然后进行作业。取振捣棒，按照特定的频率振捣混凝土，保证振捣充分。混凝土达到液化密实标准后，对其进行进一步振捣，滑膜式摊铺机行驶过程中，滑膜板会对混凝土进行密实挤压，以此实现路面铺筑 ，然后借助磨光板对混凝土路面进行揉搓处理，可以避免混凝土表面出现麻面与蜂窝，强化路面施工质量。滑膜式摊铺机在实际应用过程中基于液压以及电气的双重控制，自动化程度相对较高，具有无级变速、应用灵活以及操作便捷等特点，不仅支持整机作业，还可以实现分层摊铺，因此，可以满足多种路面工程的施工需求，2 压路机应用原理分析一般来说，公路施工过程中常用的压路机有两种类型：一是振动压路机；二是冲击式压路机 。压路机作业过程中，首先需要对路面进行碾压，但这并不是冲击式压路机作业的第一环节。实际施工过程中，施工人员需要通过振动压路机对路面断面进行全面静压，然后再对路面进行2遍振压处理，确保填石路基表面不存在突出的大块砂石，且凹凸度差值在100mm以内，坡度≤4%，再通过冲击式压路机对路面进行全面碾压处理。施工人员在操控冲击式压路机作业过程中，要确保可以随时并且及时地调整压路机的路线，这样可以避免压路机的冲击点重叠，保证路面压实有效且充分。除此之外，施工人员在操控冲击式压路机的过程中，要保证作业具有良好的安全性，避免冲击范围内存在施工人员，保证施工人员的生命健康以及财产安全 [5] 。通过冲击式压路机的碾压，可以保证路面级配良好且表观密实，然后在此基础上借助振动压路机对路面进行进一步强振压实处理即可。3 摊铺机、压路机配合应用

3.1 工程实例

某公路工程全长约为2690.925m，属于二级公路工程，其K0+000～K0+385.2以及K0+885.3～K0+457.9路段的路面宽度约为8.5m，路基的宽度约为11.5m，路面横坡在1.4%左右，土路肩坡在3%左右，整体结构为25cm水泥混凝土路面、乳化沥青下封层、17cm水泥稳定碎石以及28cm的13%石灰稳定土。路面铺筑作业采取滑膜式摊铺机、冲击式压路机以及振动压路机，具体应用如下。

3.2 挂线测量

实际施工过程中，施工人员在应用滑膜式摊铺机铺筑水泥混凝土之前，需要执行一个关键性重要工序，即测量基准线。由于基准线架设质量会直接影响水泥混凝土路面的多重指标，例如路面厚度、路面坡度以及路面线性等，因此，施工人员必须结合施工设计方案以及工程实际，架设基准线，保证其具有良好的准确性。

3.3 摊铺混凝土

混凝土摊铺过程中，首先，施工人员要对滑膜式摊铺机的应用状况进行有效检测，确保其可以正常作业。其次，施工人员要明确摊铺宽度，然后将五个高程控制桩布设于摊铺范围内，并就位摊铺机，促使滑膜式摊铺机的边模板与路缘基线一致，以此构造一个基准面。再次，对导向传感器以及高程传感器进行有效调整，促使其与基准绳相连，然后通过导向传感器与高程传感器调位滑膜式摊铺机，实现自动调位，然后开展混凝土摊铺作业。摊铺过程中施工人员必须加大注意力度，首先，彻底清扫摊铺路段，并对路段的基层表面进行洒水润湿处理，保证其具有良好的湿润性，然后基于现场监理人员的指导，通过自卸车开展混凝土卸料作业。其次，确保混凝土高程不超过螺旋器高度的1/2，如果高程过高，会加大路面摊铺阻力，导致机身上翘，过低会导致混凝土出现供应不足的情况。卸料过程中，施工人员需要辅以小型轮式挖掘机，借助螺旋布料器，摊铺混凝土材料，然后通过侧模板、夯实板以及滑膜板挤压振捣密实后的混凝土，促使路面成型，然后基于施工设计要求的约束，钉入传力杆。

3.4 压实配合施工过程中，拌和站拌和完成的材料满足一车的运输量，恰好有一辆运输车辆抵达拌和站；当摊铺机需要进料时，恰好有一辆运输车辆抵达摊铺机周边，并立即开始卸料，摊铺机对混合料进行摊铺后，由压路机接替，立刻对混合料进行压实处理，实际配合过程中，共有五点约束条件：一是汽车之间的距离应在1km以上。二是施工状况正常运行的前提下，沥青混合料的运输降温没有超过允许范围。三是摊铺机对混凝土进行摊铺后，压路机需要在15min之内，对混合料进行有效压实处理。四是装料、卸料过程中，要严格遵循以下操作原则：哪一辆运输车辆先抵达，便先开始装料或是卸料。五是施工过程中难免会出现停电、原料短缺以及机械故障等情况，如果因为这些突发事件而中断施工作业，不予考虑施工现场的拌和站有且仅有一辆正在装料的运输车辆。当这辆运输车辆完成装料且离开后，立即有另一辆运输车抵达，而且及时装料。不仅如此，摊铺机周边也要确保有一辆运输车内装满混合料，此种情形便是理想施工作业环境下所对应的设备运行情况。基于此种情形进行施工作业，可以避免机械设备彼此等待的情况，不仅可以提高机械设备的利用率以及应用价值，还能有效节约施工周期。

4 结论公路建设的实际情况以及发展前景会直接影响我国国民经济建设水平，在施工过程中，合理应用摊铺机以及压路机，不仅可以提高施工效率，还能强化施工质量，避免因返工而出现经济损耗，促使公路工程的性能得以全面实现，更具社会服务效益。