故障现象：1台高空作业车经数小时调试后，出现液压油箱和液压管路中的液压油温度异常升高故障，经检测液压油温度接近最高限值温度(70°C)。
原因分析：经分析，我们认为液压油发热的主要原因是液压油箱容积过小，造成油液循环过快，导致液压油温度过高。
故障排查：查看设计液压油箱时的容积计算参数，发现是按照单项执行机构动作时的最大流量进行设计的，如支腿收放、转台回转、臂架举升、臂架展开等单项作业最大流量不超过45L/min，据此将液压油箱容积设计为110L，即可满足散热需要。但实际作业时，经常是多项执行机构一同作业，如主臂举升与转台回转、主臂举升与伸缩等一同作业，此时最大总流量约为90L/min，由此可知液压油箱110L容积明显偏小。将液压油箱容积由110L增大至240L后试车，故障现象消失。
