2021年5月，三一M系列多工法旋挖钻机SR235M亮相浙江杭州，首次亮相的ta便技惊全场、惊艳四方。

要问这个被大赞的旋挖钻机有何夸耀之处？

现在就走进余杭项目现场，探明虚实。

ta的坐标

余杭区位于浙江省北部，东望上海、南接杭州、北连湖州，西靠临安，区位优势明显。235国道杭州老余杭至五常段改建工程项目，起于现状科技大道与235国道交叉口，路线全长约11.26km。

SR235M所在的第二标段（320 国道至良睦路段），路线长约 3.9km，为地面道路+地下隧道形式，隧道涉及地铁段。

该路段主要位于冲湖积平原区，地势低平，表部分布冲湖积可塑状粉质黏土，上部分布海积软土、冲湖积粉土等，其下为冲湖积粉质黏土，在15～20m深度存在淤泥、淤泥质土等，属软土地质，普通填筑路基易产生过量沉降、路堤失稳等现象。

地铁段采用全护筒咬合桩施工，桩径1m，桩深28m，下护筒15m，咬合桩施工对于桩孔垂直度要求极高，由于现场地质松软，普通机型下护筒单节长度有限，导向性能差。

客户经过多方调研，最终选择了具有15米超长加压行程的三一SR235M。

为何选择ta?

“我和ta相隔不远,只是高度不同,站在我的角度,永远只能仰望ta!”

高效施工：兼顾土层和岩层，均可实现高效施工。动力头扭矩和转速可调，适应不同地质和工法。

全行程加压：15米超长加压行程，具备快速加压、起拔的功能。由于现场咬合桩施工，对桩孔垂直度要求极高，客户现场使用两节护筒（8m+7m），在提高护筒导向性的同时，也大大缩短了下护筒的时间，提高整体施工效率，为客户创造了更多价值。

低净空模式：标准模式可快速切换到低净空模式，可在桥下等狭小地区施工，甚至可开进地下继续钻孔。

CFA模式：更换少量专用属具便可快速切换长螺旋工法，如专用滑轮架、平衡绳装置、清土器等。在软土层施工有极大优势。

定制多工法：挤土桩、单轴深搅、CCFA可快速定制，轻松实现一机多用！

客户这么说

“刚开始我以为像235这种小机型，全护筒施工有难度，抱着怀疑的态度试一试。万万没想到，15米长的护筒，轻轻松松起拔，这大大提高了我们的施工进度，让我对三一的产品有了新的认识。我想，三一这款产品是其他同级别产品达不到的高度！”客户如是说。

从护筒起吊到下护筒“一气呵成”

智造先锋，旋挖之王

如今这里旋挖钻机林立，万余根钻孔桩已悄然在余杭土地上灌注成型。三一SR235M所在工程完成后，将与杭州西站枢纽等城市功能节点形成“大组合”，成为点亮杭州云城发展的重要一环。

不仅如此，该工程也将作为2022年杭州亚运重点配套工程建设，为2022年杭州亚运会的筹备提速加码。中国旋挖钻机之王——三一桩机正以中国智造的力量，为中国建设保驾护航。