近日,由铁建重工和中铁十七局联合打造,用于中铁十七局福州滨海快线岱岭隧道的土压/TBM在线双模掘进机顺利贯通岱岭隧道左线。这是福州滨海快线项目全线首条隧道贯通,标志着福州滨海快线工程建设取得开门红。
隧道贯通
本次贯通的岱岭隧道全长1488m,隧道区间兼有软土地层和极端硬岩地层,岩石最大抗压强度200MPa。为适应复杂地质的变化,该设备集土压模式和TBM模式于一体,既可满足长距离硬岩快速掘进的需求,也可满足软土、软岩、上软下硬等复杂地层的掘进需求,经过简单的部件调整,即可快速完成两种模式的灵活切换,设备投入成本大大降低。
设备工厂验收
该土压/TBM在线双模掘进机始发下穿外国语学校、既有铁路线等重要建筑构筑物,掘进百余米后进入全断面硬岩,中铁十七局与铁建重工强强联合,安全快速地完成了土压模式到TBM模式的转换。设备施工期间最高日进尺27m,最高月进尺389m,创造了福州滨海快线TBM单日及单月掘进最高纪录。
工地始发仪式
贯通后的隧道