收入982亿，利润95亿，中国重汽2020年业绩发布，“谭大胆、谭疯子”谭旭光执掌下的中国重汽“疯”长。打造一流全系列商用车集团的总体目标，中国重汽在谭旭光的带领下，能实现吗？

重卡销售278415辆，同比增长64.3%；

轻卡销售181013辆，同比增长65.6%；

营业收入982亿元，同比增长56.8%；

利润总额95.5亿元，同比增长92.5%；

归属本公司股东净利润68.5亿元，同比增长97.2%；

综合毛利率19.9%。

中国重汽的重卡（汕德卡/豪沃等）销量从2016年91511辆，2017年156243辆，2018年168048辆，2019年169433辆，猛涨到2020年278415辆。其中原因很多，除了重汽内部因素之外，还受外部大环境影响，比如基建投资持续回升、公路货运稳定增长、国六排放升级、国三柴油车加速淘汰、治超治限趋严等诸多利好因素影响。

中国重汽的轻卡（悍将/统帅/王系等）销量从2016年77961辆，2017年107660辆，2018年134046辆，2019年109294辆，猛涨到2020年的181013辆。

重卡出口3.1万辆，市占率连续16年行业第一，牢牢占据半壁江山。

存货周转天数从2016年的99天加快到2020年的73天，应收账款周转天数从2016年的116天加快到2020年的35天。

2020年中国重汽年产销商用车首次突破50万辆，重卡突破30万辆；汕德卡销量同比增长503%；天然气车销量同比增长97%，销量占天然气重卡第一；AMT重卡销量超2万台。

成绩这么好，原因很多，简单说两句：

2018年9月，山东重工集团董事长谭旭光担任中国重汽集团董事长、党委书记，随即对中国重汽进行一系列改革，“不争第一就是在混”、“一天当两天半用”就直观体现了向前冲的精气神。

另外，产品是最基础的，没产品啥都没用。中国重汽着力提升产品力，从之前以自卸车、搅拌车等工程车为主，加大对牵引车、干线物流车、载货车投入，产品在快递、快运、危化、冷链等高端物流，普货运输、大宗原材料运输等市场表现比较好。