近日，中国汽车工业协会发布汽车工业产销数据，数据显示，2021年4月汽车产销分别完成223.4万辆和225.2万辆，环比下降9.3%和10.8%，同比增长6.3%和8.6%。汽车产销环比有所下降，同比呈小幅增长，增速比上月呈明显回落。

中国汽车工业协会分析指出，从市场情况来看，由于2020年4月汽车产销逐步恢复，低基数带来的高增长影响明显减弱，因此当月产销同比增速均比上月明显回落，但累计数据中，与2019年同期相比，产销形势依然呈现向好发展态势。商用车中，货车销量已接近零增。

4月，商用车产销分别完成52.1万辆和54.8万辆，环比分别下降10.1%和15.9%，同比增长1.2%和2.3%。

分车型情况来看，客车产销同比分别增长23.8%和23.1%，其中轻型客车产销刷新4月历史记录；货车生产同比下降0.6%，销售同比增长0.7%。虽然货车销售增幅回落明显，但其中重型货车、轻型货车销量还是刷新了4月历史记录，从而支撑商用车、货车销量刷新4月历史记录。

4月，重型货车销售19.3万辆，较去年同期增加190辆，同比增加0.1%。中型货车销售1.8万辆，同比增长4.1%。轻型货车销售23.3万辆，同比增加9.4%。微型货车销售5.7万辆，同比下降23.5%。

4月，大型客车销售0.4万辆，同比下降2.4%。销售中型客车0.3万辆，下降8.8%。销售轻型客车4.0万辆，同比增长30.1%。

1至4月，汽车产销858.6万辆和874.8万辆，同比增长53.4%和51.8%，增速比1-3月回落28.3个百分点和23.8个百分点。

1至4月，商用车产销分别完成191.8万辆和195.6万辆，同比分别增长47.0%和47.3%，增幅比1至3月回落29.8和30个百分点。与2019年同期相比，商用车产销同比增长27.8%和29.1%，增幅比1至3月扩大1.8和2.2个百分点。分车型情况看，客车和货车产销总体继续保持快速增长。

中国汽车工业协会强调，展望未来，中国经济有条件有潜力保持持续稳定健康发展，伴随政府主管部门对于消费拉动的持续激励，汽车产业的稳定发展将仍然具备坚实的基础，但全球疫情走势和国际环境还存在较大不确定性，国内各行业间恢复仍不均衡，同时芯片供应问题对企业生产的影响可能重点在二季度显现，原材料价格明显上涨不断加大企业成本压力，企业效益恢复基础仍需进一步巩固，因此对于未来汽车行业发展我们继续保持审慎乐观。