距离今年7月1日国家正式推行柴油车辆的国六标准还有一些时间，不少主机厂已开始生产基于国六动力链的环保车型，在具备低碳、节能的前提下，迎合物流运输的常态化发展已是大势所趋, 说到这必须要提到的就是东风柳汽推出的乘龙H5牵引车 。

乘龙H5系列车型主打中长途干线物流运输市场，适合煤炭、砂石料等多元化物料运输业务，外观虽然没有H7系列3.0版本奢华，但正是这种简洁、实用的风格造就了以高性价比为核心的品牌典范。

这款车型依然以柳汽家族特有的高安全龙骨框架驾驶室为基础，车顶上方设有醒目的白色乘龙汽车标识，下方的宽体遮阳罩设有醒目的绿色车速指示灯，再结合其两侧的示宽灯，安全警示效果会提升不少。 

黑色中网采用了类似于龙头造型的设计风格，其上方还设有柳汽专属的立体车标，并结合保险杠两侧的“龙眼”LED大灯提升其整体美观效果，标配的独立雾灯提升国道以及其他复杂路况的可视范围。

虽然主打高性价比，但这款车型还是采用了具备极致可靠的分体保险杠，分体设计在复杂工况下即便出现破损也能以更快的速度完成部件的维修，大大降低繁琐修理零部件带来的高额工时成本。

乘龙H5车门底部的宽体护板还可以起到极佳的防尘、降阻的效果，同时为了避免高位驾驶室带来的视野盲区，车辆配备的前侧照地镜、反光镜都具备极强的可视效果。主驾驶采用了十分简洁的多项调节气囊座椅，再结合驾驶室下方的四点气囊悬浮，即便在复杂的国道路况下行驶也不会出现过多颠簸。

在细节方面，座椅靠背两侧还设有腰部支撑，在视线良好的路况下行车极大缓解驾驶员的腰部疲劳。四幅式方向盘并未设有多功能按键，对于个体车主而言这类多功能操控部件的综合实用性并不突出，相反把手采用的凹凸花纹则更加提升操控感。

仪表盘采用了醒目的筒状设计，左侧为转速表，油量表，右侧为时速表、水温表、居中位置设有彩色的高分辨率显示屏，下方设有双回路气压表，可以及时了解制动情况，确保主动行车安全。

这款车型采用了大尺寸的隔断式储物格，适合中长途物流运输的实际需要，并且车辆所具备的综合运输能力也在同级别车型中有所体现。