中国工程机械商贸网 资讯中心 人物
记新疆沙漠公路的推土机操作手
2021-05-11 来源:中交三公局三公司

塔克拉玛干沙漠,它位于中国新疆的塔里木盆地中央,是中国最大的沙漠,世界第二大流动沙漠。整个沙漠东西长约1000公里,南北宽约400公里, 面积达34万平方公里,大漠无垠,酷似浩瀚的固体海洋,它时而深沉冷静,静静地展示着它那一道道金黄色的波纹,金字塔似的沙丘,婀娜多姿的沙垄;它时而呼啸多变,狂风能将沙墙吹起,一道道沙浪仿佛要吞没这里的一切。就是在这沙漠两端各有一条“黑色的长龙”在缓缓前进着,这是我国的第三条沙漠公路——由中交三公局承建的尉犁至且末沙漠公路。这条公路横穿了号称“死亡之海”的中国最大沙漠——塔克拉玛干沙漠的腹地,跨越了中国第一大内流河——塔里木河,路线全长333公里,是目前世界在建的里程最长的一条沙漠公路,同时也是我国第三条沙漠公路。而在这条缓慢穿行“巨龙”的最前方,是几十辆推土机,在这沙海中“冲锋陷阵”,开辟着道路。

尹师傅便是这几十台推土机操作手中的一员,老尹今年50岁了,是操作手之中最为年长的一位,从事推土机操作手已有三十余载,在新疆塔里木的油田开发、阿拉尔到和田沙漠公路的建设他都做出了贡献,而与他搭档的推土机也是一台产于1980年的推土机。在这荒无人烟,一望无际的沙漠,断了外界与家人的联系,没有遮风避雨的楼房,没有多余的活动。他们一人一机为搭档,共同面对着沙漠里春天的风起沙扬、黄沙滚滚,夏天的高温酷暑、烈日炎炎,冬季的寒风肆掠、滴水成冰;一同跨过了无数座沙丘,从沙漠的边缘一路劈荆斩棘推进到了沙漠腹地,他与他的搭档一同保持着全年无休无假的记录,每天工作10小时完成计划的推进任务。

尹师傅他们的主要任务是将沙丘上多余的沙推掉,或是将沙坑填筑起来,以便之后精平碾压形成沙基。而尹师傅对自己的推筑更是精益求精,严格控制着路基的标高和边坡的坡率,他推筑后的沙基做到了一次成形,误差能够直接控制在1-2公分内,边坡也能和地表坡度自然结合,浑然一体,这让在后面负责精平路基的工友对他赞不绝口,这不只减少了精平的工作量,更是大大提高了整体的工作效率。对于有着盐渍土危害的盆地,需要进行清表换填,我们在提前试验得出的盐渍土清表厚度要求后,便告知操作手们进行相关作业,而尹师傅对这厚度的把控也是得心应手,清表厚度若为50公分,老尹一趟过去,测得清除厚度刚好就是50公分,这可以说是老尹的独门绝活。

在沙漠中有着连绵不绝的沙丘,不可避免的还会遇到那些需要高挖高填的沙山,尹师傅和其他操作手们就如同“愚公”一般,用推土机一斗15方,两斗30方,一日2000方,日积月累,移走了一座座沙山,填平了一个个沙坑。而在沙漠中工作多年的老尹靠着丰富的经验,给队伍充当着排头兵。为了方便规划,他会提前将大致的路线推出来,这样在队伍作业时,便不容易在沙丘上偏离方向,随后他还会判断线路所经地区的风源、风向以及风沙流的活动情况,根据附近的取土区域进行规划。对于填方段,在下风侧进行取土,并巧妙地避开植被以及老胡杨树根,这样就可以避免因取土而松软的沙丘被风沙流吹至路基。而高挖地段除了将沙土推至填方段用于填筑,多余的弃土便会被推至下风侧,清表换填处也是如此。事实证明,这样可以大大减少还未来得及设置草方格及沙障防护的路基,所受到的风沙损耗。这是他在沙漠前线坚持施工多年所积累到的经验,也是他一直以来对待工作的态度。

工友们谈论起尹师傅的第一印象都是“老尹年纪大了,平日不爱说话,做事独来独往”,但是大家也都知道在这种性格下的是一颗认真的心,这点从他对那位老搭档的维护就能看出来。每天早早醒来,第一件事就是帮他的老搭档检查发动机及柴油循环系统的情况,一发现有问题,便及时调理好,保证当天工作能够顺利进行。每日的工作结束后,大家都回到了营地休息,但他在休息前总会先检查柴油机管道的堵塞情况,将堵塞疏通后,还会将机身冲洗干净,把齿轮缝隙的沙尘清理干净;时不时他还会花功夫调整那副老旧的履带,并对风干的部位涂上齿轮油、液压油和润滑脂。补涂油本身很简单,拆下各轮的轴端油塞,用长嘴机油枪插入轴油道的底部,向内注油,等到旧油流尽新油流出时,再安装拧紧油塞,但老尹知道在这一系列操作进行时,一定要注意做好防沙工作,防止沙尘进入缝隙,这使得涂油这工作繁琐了不少,但就是这繁琐的工作,老尹也从来没有落下过。

在风沙肆掠的春季,扬起的沙尘无孔不入。而这台老推土机能保持正常工作,也多亏了有着老尹平时细心的保养和严密的防护,防止了油管线路堵塞,或是齿轮磨损。但这台老推土机驾驶室的待遇可就没有那么好了,老尹自己的防护只能靠着一副护目镜和一条纱巾,以至于他每次从驾驶室出来后都要抖掉身上的细沙,打扫干净驾驶室里那2公分厚的沙堆。如此顶着风沙,但他依然坚持高效完成每日的推方任务。

在夏天,沙漠的太阳毒辣的像烤炉一般。在这一望无际的沙漠毫无遮挡,烈日当头时,最高温度可达70℃。老尹可受不了这样的高温,想用驾驶舱的空调带来一丝清凉,也是杯水车薪,为了给自己降温,尹师傅会准备一条湿毛巾,但毛巾最后往是被他的汗水所浸湿,而推土机扬起的细沙黏在身上,更是让人难受,他和工友们只能多利用早晨与夜晚这些太阳没有那么毒辣的时间工作。而紧迫的时间下,老尹没有放松,坚持帮推土机做好防过热工作,保证施工顺利进行。面对这沙漠残酷的烈日炎炎,尹师傅与其他操作手靠着顽强的毅力,顶着高温坚持推进工作。

沙漠中昼夜温差极大,尤其在冬季,晚上塔克拉玛干沙漠腹地的气温最低可达-40℃,在这个温度下,老尹他们的棉被加了一床又一床,但还是难以抵挡刺骨的寒风,经常半夜被冻醒。而本来就用水紧张的沙漠,由于结冰,早晨和半夜的用水更成问题。老尹见状首先想到的便是保证推土机的正常运转,他在进气管设置了电阻丝、在油底壳安装预热棒并在水箱中设置好了加温器,除了这些防寒装备,他还将自己的一床棉被盖在了发动机上。在这一系列周全的防护下,自然也就不怕机器在这寒风中罢工了。而老尹和他的工友们也穿上棉鞋棉手套,虽然还是会冻的手脚发麻,但他们表示已经习惯用冻麻的手脚操作机器了。在这寒冷的冬天大家的热情反而越加高涨了起来,日进千米。

或许在这沙漠中最令他们难受的不是春季的风沙,不是夏日的酷暑,也不是冬季的严寒,而是在这茫茫沙海中断了与外界、与家人的联系。老尹下班后休息时,总是喜欢看看自己钱包里他儿子的照片,和他住一起的小刘说,他最喜欢说的就是“年轻好,年轻不想家”。但27岁的小刘也说自己已经6个多月没有出过沙漠了,现在经常喜欢带着手机跑到沙丘上转悠,就是希望能收到一点信号。

老尹和他的老推土机搭档,还有其他15组搭档兄弟们一道,在沙漠的腹地,在道路施工的最前端,整日与黄沙为伴,推过了一道道沙丘,开辟着道路。在沙漠中的这份坚持,体现出的是他身上的一种将身心都投入到工作,认认真真,尽职尽责的状态;是他作为一名工匠对每道工序都凝神聚力、精益求精、追求极致的职业品质;是他作为一名工匠对待工作着眼于细节的耐心、执着、坚持的精神。在这沙漠之中,在东西南北的各方,在各行各业里,都有着这样的匠人。这么多年来,正是因为有着许多像他这样的匠人,保持着对祖国的热爱和建设祖国的热情,尽职尽责的坚守在建设工作的第一线,才能满足了人们对幸福美好生活的追求,才造就了祖国的蓬勃发展。

现在,在寒风肆虐的沙漠中,我们这批建设者也以他们为榜样,为尉犁至且末这条沙漠公路能早日通车而孜孜不倦地坚守着、忙碌着、奉献着,相信我们的这种坚持,能为新疆人民未来的生活带来更大的便利。这样,我们心中洋溢的是一种喜悦,更是一种自豪。

标签: 推土机 山推 人物
* 特此声明
1.凡注明来源"中国工程机械商贸网”的所有文字、图片和音视频资料,版权均属中国工程机械商贸网所有。若需转载需注明新闻来源及链接,违者本网将依法追究责任。
2.本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。其他媒体、网站 或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。
3.如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利
发表我的评论
后参与讨论 1/1000 提交评论
全部评论 0条评论
查看全部评论
热搜词按照字母排序
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 其他
21-SUN公众号
铁臂商城手机端
铁臂商城公众号

掌握全局,把握市场

买设备,就上铁臂商城!

为用户提供挖掘机、装载机、起重机等工程机械设备的信息查询、设备询价、产品投诉等服务。