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康明斯Z14+赢动AMT 为干线物流更高效的乘龙H7陆航版来了
2021-04-28 来源:超级商用车

提起陆航这两个字,大家应该都不陌生,不少物流快运行业也喜欢用陆地航班来形容自己高效快速、安全准时的服务理念。

2021年4月26日,伴随着即将到来的国六排放政策,为助力物流快运更加高效安全而来的东风柳汽乘龙H7陆航版在上海发布,那么乘龙H7陆航版都有哪些特点呢?

外观来看,乘龙H7陆航版延续着H7 3.0的造型特点,全新设计风格的前面板格栅,配有发光LOGO,看起来科技感十足,车身侧面还贴有H7 AMT标识的拉花。

康明斯一体化动力链

乘龙H7陆航版的发动机采用的是全新一代东风康明斯Z14发动机,型号为Z14NS6B560,560马力,900-1400rpm的转速区间可以爆发出2650Nm的最大扭矩,如果还觉得不够狠,最高600马力2750Nm扭矩输出的发动机也可以给安排。

Z14发动机缸内制动功率可达360kW,采用了非EGR技术路线,通过康明斯智慧大脑2.0将发动机和后处理控制系统合二为一,满足国六b排放标准,而且这款发动机还是国内首个通过更加严苛的欧六D排放认证的产品。

Z14发动机采用顶置凸轮轴结构、气门室罩盖和油底壳采用新型材料、缸体优化设计等八项重要的轻量化设计,较国五产品重量降低了250公斤,重量更轻的同时强劲更省油。

进入国六时代,除了更强的动力外,经过深度优化匹配的康明斯+赢动AMT一体化动力链也将在油耗、效率、动力性和舒适性等方面给大家带来更好的体验。

乘龙H7陆航版搭了伊顿康明斯赢动Endurant AMT变速箱。型号为EHDM-26N112C,这款AMT变速箱采用铝壳机构,集成化设计,在轻量化方面非常优势,变速箱换油周期为5年六十万公里,换油量仅为7.5L,对于长途高效运输来说,省心省力,这个优势还是非常突出的。

这款AMT变速箱采用双中间轴斜齿设计,是一款十二挡超速挡变速箱,最高挡速比0.77,底部和后端都带有取力器接口,满足更为专业的运输需求,另外还可以匹配福伊特液力缓速器。

1300L双油箱 超强续航

驱动桥采用的是新440驱动桥,速比为3.364,据悉这款车桥整体可实现降重80kg,轻量化方面还是非常有优势的。整车配有康迈油润滑轮端,可以大大减少进站维护时间,提高运行效率。

配有800L+500L的双铝合金油箱,共计1300L的容积加满油,跑4000公里应该问题不大,可以大大减少进站加油时间,提高运行效率。

车架采用282单层车架,前二后三的钢板弹簧悬架。两个大油箱和体积较大的国六后处理将车架两侧空间占得满满的,SCR尿素箱被挪在驾驶室后面,蓄电池布置在车架尾部。

限速110km/h 干线运输更高效

乘龙H7陆航版挡风玻璃顶部贴有一个限速110km/h的标签,虽然不大,不过看起来非常醒目。众所周知,随着新法规的实施,国内不少车辆目前是限速89km/h的状态。而想要不受89km/h的限速限制,一些安全性的配置必须要到位的。

这台乘龙H7陆航版牵引车的制动系统采用的是克诺尔的AEBS系统,前桥采用了盘式制动器,有需要的话量产的L2+级智能驾驶系统也能给你安排上。

更强的安全系统配置,不受89km/h限速的束缚,对于长途干线高效运输而言,在保证更高时效的要求时,乘龙H7陆航版是更有底气的。

内饰配置高 四路监控带有盲区监控

乘龙H7陆航版的内饰延续了之前H7 3.0的风格,诸如带加热的电动后视镜、多功能方向盘、自动空调等配置都一应俱全。

伊顿康明斯赢动AMT变速箱操作挡杆跟之前见过的还有点区别,其将动力模式、L模式都集成在一个手柄上。带有坡道起步辅助功能,重载坡道起步也更从容,AMT变速箱的配备也让长途驾驶更加轻松。

乘龙H7陆航版的仪表中间有一个有一块多功能显示屏,这款屏幕集成了非常多的功能,除了行车信息、诊断菜单等功能外,包括主题切换,诸如灯光伴我回家、疲劳驾驶、盲点监测、ADAS安全辅助等功能都可以通过这一小块屏幕进行设置,手动档车型还带有换挡提醒功能,功能还是挺强大的。

乘龙H7带有360全景影像,通过车前,后视镜底座等多个摄像头的集成,使得其可以实现类似于鸟瞰状态的视角,实现全车360度无盲区的的监控状态,此外这套全景影像还集成了盲区监控功能,尤其是车辆两侧的盲区,当有人或物在盲区时,还会有红色方框警示。当面临狭窄地区行驶,转向、移库等场景时,有助于提升驾驶安全,减少交通事故。

除了防碰撞预警和车道偏离预警的双预警系统外,乘龙H7的A柱上还有到疲劳检测系统,诸如分神、打电话、抽烟、打哈欠及左顾右盼等影响驾驶安全的行为,都会进行提示和报警,通过仪表可以该系统进行设置。

副驾驶座椅可旋转,如果有需要可以拓展出一个1.2米宽的双人床,可以满足对双人床或者更宽卧铺空间的要求。卧铺区域集成有控制开关。驾驶室顶部带有手动天窗,拉下小摇臂可以开启天窗,操作还是很方便的。

此外乘龙H7陆航版搭载最新一代乘龙V+车联网,百万级数据中台,同时在线车辆10W+,完成9大类别58个小项的功能升级,利用精准大数据分析,为用户提供安全管理、费用管理、节油管理、维保管理提供全方位服务。

Z14+赢动AMT变速箱组成的康明斯一体化动力链、动力澎湃驾驶更舒适,超长续航里程、丰富的安全配置、限速110km/h,还有陆航版专属服务。这款国六乘龙H7陆航版你觉得怎么样呢?

标签: 东风 商用车 产品
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