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大丽攀铁路建设方案仍未最终确定
2021-04-28 来源:中铁二院

中铁二院消息:3月31日,大丽攀铁路、盐泰锡常宜铁路等项目方案汇报会在成都召开,会议由国铁集团鉴定中心主任吴克非主持,集团公司党委书记、董事长张敏,总经理扈森等出席。

会上,大丽攀铁路总体郑亚飞汇报了项目概况、技术标准、引入丽江地区方案等,吴克非主任指出,需深入研究项目建设模式,尤其是沿线及周边路网的客货运通道能力问题,为项目建设必要性提供有力支撑。

随后盐泰锡常宜铁路总体许朝帅就引入泰州地区方案进行了汇报,吴克非主任提出补充研究以隧道方式引入泰州地区方案,以便减少对城市规划区的影响及拆迁。

大丽攀铁路及盐泰锡常宜铁路总体组将根据吴克非主任提出的思路,认真补充研究方案及论证通道能力,为两个项目的推进提供有力保障。

提出了4个重大疑难问题(仅供参考):

1、建设模式:是客运专线还是客货共线?

2、设计速度:客专方案中,350km/h方案与既有规划不匹配,250km/h方案不符合地方意见;客货共线方案中,设计速度采用200km/h预留250km/h,是否预留,如何预留?

3、线路走向:不同建设模式采用不同线路走向。客专方案建议采用串联方案;客货共线方案建议采用双接方案,串联方式采用新建丽江南站。

4、大理枢纽:立项依据不足,本项目需要计列相关投资。

大丽攀铁路串联方案示意图

标签: 基建 铁路 规划
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