随着国家对基建的投入不断增加，砂石料运输车辆正迎来发展黄金期。在运输市场上，由于砂石料运输在装卸货地点路况都较为恶劣，运输途中道路也以省道为主，因此车辆重载时要求运输车辆的动力性能好、承载能力强，返程空载时要求车辆车速快、油耗低。

红岩杰狮作为上汽红岩的主要代表车型，具有出色的车辆效率与运输保障，是用于砂石料运输的得力车型；同时，红岩杰狮也是国内首个搭载原装进口发动机的车型，得益于此优势，红岩杰狮拥有坚实的用户基础。杰狮M500车型搭载的是菲亚特动力科技Cursor 11发动机，最大功率430马力，最大扭矩2100N.m，排量11L，传动效率升级，整车提速稳定。

Cursor 11

菲亚特动力科技Cursor 11发动机采用其专利技术Hi-eSCR后处理系统，无需EGR即可满足严苛的排放法规的要求，氮氧化物转化效率超过95%，减少功率损耗，在全面降低发动机排放污染的同时，也极大降低了使用成本，实现可持续运营的绿色运输方式。

目前，菲亚特动力科技Cursor系列发动机可为杰狮系列提供3款发动机装配，分别是9升、11升、13升，功率覆盖290-660马力，这三款发动机都满足国六/欧六排放法规要求。

与此同时，杰狮M500采用3.36的主减速比，远远低于常规3.7或4.111的主减速比，一是定制化的针对特殊地区推出的专用速比，二是得益于Cursor发动机2100N.m的超强扭矩，3.36主减速比完全可以驾驭。（本文来自菲亚特动力科技）