2021年1月起，国家标准GB/T 38893-2020《工业车辆安全监控管理系统》开始实施。
虽然对于安全的要求逐步升级，但对于丰田叉车来说这并不会造成困扰。丰田叉车自产品的研发到市场投放,“安全第一”的理念贯穿整个丰田产品生命周期，同时“安全”在持续改善活动中也是追求SEQCD不断优化的第一前提。
下面，小田田将从以下几个方面为大家介绍丰田在安全方面倾注的用心。
TSC，即丰田售后服务理念（Toyota Service Concept），是维护每位客户叉车顺利运转的指导理念，与丰田生产方式TPS和丰田精益物流理念一脉相承。遵循这个理念，丰田不仅为客户提供优质产品，还持续提供与产品配套的优质服务。
TSC是丰田对客户安心放心的保证，在TSC指导下，我们非常重视安全方面的准则，同时，客户在需要时也可随时随地找到我们。丰田的“安全第一”原则贯穿于“TSC”售后服务理念的12个准则当中，其中，与安全尤其息息相关的准则是以下几点：
1．“KAIZEN”→持续改善 丰田售后会结合客户实际情况，为客户提供安全改善提案等，不断提升服务品质。 2.“GENCHI GENBUTSU”→现地现物 当发生问题的时候，丰田的售后专员会快速到“现场 ”去，亲眼确认“现物”，认真探究“现实”，并据此提出和落实符合实际的解决办法,极大程度地降低安全隐患。
3.“EXACT FIT”→精准化
丰田售后旨在精准匹配客户需求，以更适合的人员配置、更适合的技术、更匹配的零件来解决客户问题，提升作业环境的安全指数。
4.“POKA YOKE”→预防安全过失，定期点检维护
丰田将通过点检和保养记录，为客户提供合适、及时的保养措施，防患于未然。
为了更大限度提高叉车的作业效率，我们推荐进行定期的维护保养。通过不断升级零部件，进行点检及保养记录来为客户提供最合适、及时的保养措施，预防安全过失。
SAS主动式稳定系统 & OPS操作者存在感应系统
自22年前丰田SAS问世以来，丰田就已经开始在全系车上完善相关安全配置。丰田SAS、OPS、车队管理系统中的“黑科技”覆盖了上文条例规定的大部分监控配置要求。
SAS和OPS系统极大地提高了作业安全性和作业效率。
■ 转弯时、高举升负荷时可发挥优越的稳定性
■ 降低货物跌落和车辆前翻风险
■ 后轮停车换向率100%，定点换向也轻松
■ 前移式叉车防滑·防甩尾
■ 防止“被夹持”等重大事故 ■ 防止操作人员离席时发生行驶事故 ■ 可通过警示灯和警示音确认OPS功能，安心放心
