众所周知，在筑路过程中，基层和结构层的压实效果将非常大地影响道路的整体寿命和质量。为达到理想的压实效果，确保项目的高品质，选择高性能的单钢轮压路机对于在施工领域有着良好口碑的施工方而言是经验之谈。

悍马300系列全液压单钢轮压路机

专为中国市场量身定制研发的20-25吨悍马300系列全液压单钢轮压路机，在充分结合了悍马品牌设备典型特征的基础上，还拥有与同级别设备相比更突出的亮点。比如紧凑的机身设计，理想的视野，简单的操作以及优异的压实性能，当然也包括满足中国的排放标准，是确保重点工程压实质量的优选机型。

在实际施工中，悍马全液压单钢轮压路机在业内赢得了“压路机中的战斗机，一马当先，悍勇非常”的美誉。那么是什么原因让悍马能拥有这些赞誉呢，下面小维就为维粉们一一道来。

勇猛 先进的驱动系统 陡坡作业毫不费力

悍马300系列压路机采用全液压驱动，其强劲的驱动系统配有力士乐液压系统，通过差速锁可确保设备拥有高达50%的振动爬坡能力。这一优势使其在山区公路，水库坝体这种有着大坡度的严苛工况中也能轻松应对。例如，在宁夏银川西夏水库35%坡度的坝体压实项目中，就充分证明了这一点。

值得一提的是，所有悍马300系列机型都标配力士乐液压分流器，这是中国市场机型独有的特性。全液压驱动压路机，可以通过刹车完全实现液压系统抱死，杜绝坡道溜车的现象，避免由此带来的安全隐患。 

强悍  超强的动力系统 坡度压实如履平地

在动力方面，悍马300系列得益于动力强劲的发动机，拥有164 kW的额定功率，使机器设备有着足够的动力储备，施工效率非常高，即使在陡峭的斜坡上，也可以高效稳定地压实，进退自如。不仅如此，在强劲动力的驱使下，该系列压路机的62.4 kg/cm的静线载荷与331 kN的激振力让压实效果更上一层楼。

能干 成本降低效益高 以一当二保证工期

从压实效率上来看，1台悍马300系列单钢轮压路机以3 km/h的压实速度施工，可以抵得上2台半液压同时施工，能够在短时间内保质保量地完成压实作业。从成本来说，悍马322“以1当2”的施工实力，折合到人工成本（机手工资）、燃油成本、机器折旧等都相当于减半，总成本显著降低，经济效益更好，获得了承包商的高度认可。

实力 大厚度压实简而不凡

大厚度压实虽然步骤简单，但是机械式或半液压式单钢轮压路机并不满足像50 cm这种大厚度水稳层（CTB）施工的压实需求。

而配有全液压驱动系统的悍马300系列压路机，由于其整机前后重量分配为2:1（例如悍马322整机重量22t，机器前部起压实作用的钢轮部分重量分配可以达到约15 t），相比机械式或半液压式单钢轮1:1的重量分配，拥有更高的静线载荷，结合强劲的振动系统，压实效果比同重量级别甚至更大吨位的机械式或半液压式压路机要高得多，从而实现大厚度压实。

这一点，在悍马322压路机于河南省省道S101升级为国道G342的项目中得到了充分验证。

稳定 超高压实性能 缔造合格平整的道路

除了强劲的压实能力，在施工细节上也同样出色，悍马300系列单钢轮压路机凭借全液压驱动，起停平稳，避免了机械式或半液压式压路机在起步时，常常出现的“刨坑”和停机时出现的“壅包”现象。

同时，其独特的“三点铰接”式转向机构，确保机器在压实过程中，无论转向还是直线行驶状态下，钢轮部分的重量沿宽度方向均匀分布，从而为大厚度，弯道及坡道等复杂压实工况下获得优异的平整度带来了可靠的技术保证。细节决定品质，经过悍马300系列单钢轮压路机的高效压实，能够形成致密平整的路面，保证路面的整体性。

经过悍马322压路机的高质量压实的水稳层平整度和承载力都非常出色，在诸多项目完工后的取样质量检测中，芯样结果显示压实度非常满足项目设计标准。