装载机照明系统故障:
1)前组合灯大灯不亮
原理图分析:开电锁后,二十路熔断器盒中的10A前大灯保险处得电(24V),通过44号导线到达组合开关,同时通过35号导线到达前组合灯远近光继电器的触点。当组合开关处于断开状态时,49号导线和50号导线都不得电,左右前大灯都不工作,当组合开关处于远光或近光档时,49或50号导线得电,(24V),前组合灯远近光继电器线圈得电,触点闭合,前组合灯远光或近光灯丝得电(24V),左右前大灯便同时工作在相应的档位,需要铲斗等前端属具的联系智造大观。
故障检修:
①检查灯泡是否发黑,如发黑,可以确定灯泡损坏,更换灯泡。
②拔下接插件,将变光开关分别拨至远光档与近光档,用万用表的直流电压档检测接插件接件处49与50号导线的电压,如电压为24V,检查插接件连接是否可靠,如连接松动,重新连接,如连接可靠,则为前大灯内部接线松动或灯泡损坏。如电压为0V,按以下步骤检查。
③检查10A前大灯保险是否熔断。
④检查插接件连接是否可靠以及线束是否磨损。
⑤按照附件——组合开关资料检查变光档位的功能。
2)转向灯线路故障
故障分析:
①转向灯开关由组合开关的部分功能实现,用到的三个引脚导线颜色分别为灰、黄、白,其中灰色导线接转向闪烁电源(33号导线),黄色导线接左转信号线(6号导线),白色导线接右转向信号线(7号导线)。
②闪光继电器(SG252):闪光器三个引脚定义为:B——电源端,接21号导线,L——闪烁信号输出端,接33号导线,E——地,接0号导线。正常工作时,闪光继电器会发出轻微的“哒”、“哒”、“哒”声,频率约为每分钟50次。否则可断定闪光继电器损坏。
③警示灯开关:驻车灯开关控制四个转向灯与仪表盘上的两个转向指示灯,闭合本开关,四个转向灯与两个转向指示灯将同时闪亮,以警示过往车辆。
基本原理、系统故障检修与前大灯线路基本一致,此处不再赘述。
3)制动灯线路(配电控变速箱制动电路)故障
原理说明:踩刹车时,制动灯开关处的制动气压将制动灯开关触点闭合,电流便经10A保险、制动灯保险处的57号线、制动灯开关、8号导线流过两个制动灯,使制动灯亮。
制动灯开关通断情况:不踩刹车,断;踩刹车,通。
制动灯开关:为常开触点,约1.3bar时动作,触点闭合。
常见故障检修:
如何判断制动灯开关是否损坏:首先确定制动压力是否正常(开电锁,如仪表板上行车制动低压报警灯亮,说明制动压力正常,否则,发动车子,至制动低压报警灯不亮为止),如正常,拔下制动灯开关处的导线,用万用表的电阻200欧姆档检测开关的两个引脚,如检测结果与下表不一致,说明压力开关已损坏,需要更换。