人生的路自己铺，高架桥的路徐工车帮铺，主打高架桥梁建设的您是否急需一款手够长且能吊的新款吊车呢？行业客户需求就是短臂长、大吊量，桥梁领域术业专攻，现在，五节臂高性能的XCT90L5来了！

现在的吊车市场，不是六七节臂都不好意思说自己能吊，确实，现在市场上长臂风气盛行，都是6节臂起步，7节臂刚够，8节臂观望中。那么5节臂产品是不是就不能用了？

我们先来看一下五节臂的产品到底能不能吊！52米主臂，全伸臂最大起重量18.2吨，组合配重38t。12m的工况下能吊起来一辆27吨重的苏联二战王牌坦克T34！坦克碾压战场，徐工吊车碾压市场！20米工况下能吊起来两辆半挂车车头（以13m长、6.8吨的半挂车头为例）！高频工况领先行业10%-24%，行业中性能最好。

看到新款90吨5节臂产品后，你是不是发现5节臂也可以这么强，而且大有用处。现在你还会觉得五节臂产品不能吊吗？而且90吨级双缸绳排最长臂架，突破传统极限，伸缩效率明显优于同吨位六七节臂产品。

徐工采用专有的双泵分合流控制技术，动作稳定平顺，经得起市场的考验。新款车有最稳妥的微动性能，也不丢澎湃的动力，行业首创低速大扭矩动力系统，兼顾车辆低速爬坡性能和高速转场性能，最大爬坡能力48%，最高行驶车速90Km/h，重汽327kw发动机，动力性能行业领先！

徐工车的优势是车身小巧玲珑，XCT90L5虽然是四桥，但是重载转场能力绝对不虚，24m转弯直径，狭窄空间通过性好，双前桥转向，后桥双胎配置，接地面积更大，带载能力更强，重载转场能力可携带25t配重，发挥整机性能84%，节省板车托运成本，燃油箱容积470L，行业同吨级最大，续航更长。

除了强劲的性能之外，我们还有足够贴心的设计。20°可俯仰操作室，脖子上仰不如驾驶室上仰，座椅具有电加热功能，上车不但有空调还有小风扇，顶窗升级为双层遮阳帘，贴心设计陪伴客户冬和夏，标配倒车影像技术、实用的卷扬随动、变幅补偿技术，工况自动规划技术，过程简化让新手司机避免了不必要的麻烦。

XCT90L5，这样一款贴心、稳定性好、单机性能高且续航时间更久、运营经济性高的产品，是否满足您的需求呢？（本文来自徐工）