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双向六车道/四车道的施工单位请注意,你们的优势资源来啦~
2021-04-08 来源:新基建通

《10台挖机招标!欢迎加入大基建资源共享圈…》,《不花钱建最美项目部!》等一系列优势资源互换创举后作为基建通大数据产品实验基地的达宣快速通道项目和仁沐新LJ22标项目也纷纷委托基建通平台发布优势资源互换的公告。

达宣快速通道项目位于四川省达州市境内,达州市总体规划的“五纵一横IV干线公路中的IV一横”,路线全长20.889公里,采用双向六车道一级公路技术标准设计时速80公里/小时。达宣快速通道已经结束,有两台闲置的“三车道二衬台车”(图片及尺寸如下)可以作为优势资源进行互换,三车道台车长度:12m;单台总重:约85吨;台车使用情况:施作了约1100米二衬!

行走系统、液压系统等性能良好

仁沐新LJ22标项目,四川省仁寿至屏山新市公路马边支线路基土建工程施工LJ22标位于四川省乐山市马边县附近。全长9.597km,合同总造价8.3亿元。包含3个隧道、4座大桥及马边服务区,桥隧比达84%全线采用双向四车道高速公路标准建设设计速度80km/h路基宽度25.5 米。

仁沐新LJ22标项目已经结束,有三台闲置的“两车道二衬台车”可以作为优势资源进行互换两车道台车长度:12m;单台总重:约60吨台车使用情况:施作了约2000米二衬

行走系统、液压系统等性能良好。

之前我们谈了关于优质资源互换的理念,今天跟大家再次做解释。只要你有优势资源,包括且不限于(现金、劳务、机械设备、材料、中标任务)等。有形的资源或者是无形的资源,均可以实现互换用你多余的,换你急需的具体对应到本文的二衬台车,如果您的在建/即将开工的项目。正好也是双向六车道的将来肯定需要三车道的二衬台车,那就可以与达宣快速通道项目,进行优势资源互换。

比如@绵广扩容就是双向六车道的抓紧来互换吧!如果您的在建即将开工的项目是双向四车道的。将来肯定需要两车道的二衬台车,那就可以与仁沐新LJ22标项目。

进行优势资源互换,资源互换联系人:党 15884597993或者也可以联系基建通客服:4008529696。除此之外,如果您的项目有其他的优势资源也可以联系基建通平台进行优质资源的互换。包括且不限于(现金、劳务、机械设备、材料、中标任务)等。

总之,只要您有优势资源都可以联系基建通平台进行资源互换,具体互换方式、由资源所属双方面议,基建通平台作为中间方进行担保。

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