中联重科ZT系列矿用自卸车是极具性价比的高效矿山运输车辆，额定载重量覆盖40~72吨。采用定制化大功率发动机，配合加强型矿山专用变速箱和高强车桥，实现高效动力输出，提升爬坡能力并降低油耗。车架采用加大截面箱型结构，设计寿命长，定制化高承载车桥承重能力超强。油/气悬架显著减少冲击小，提高可靠性和舒适性。

中联重科非公路矿用自卸车ZT118载重72t，凭借高效敏捷的动力系统、安全可靠的制动系统以及舒适便捷的操作和维护，赢得了矿山客户的赞誉。

高承载：

整体式前桥，经久耐用。中、后桥桥壳采用优质铸钢件制造，重要焊缝 100% 经超声波探伤。

采用优质高强度焊接式箱型结构车架， 抗扭能力更好，能更好地适应矿区多变起伏的路面，采用全熔透焊接，重要焊缝 100% 超声波探伤，寿命是铆接车架的 3 倍以上。

高效率：

采用配备 BOSCH 高压共轨燃油喷射系统的玉柴 480 马力发动机，动力强劲；选用性能更优的法士特 8 速手动变速器，**大能承受 2600N·m 输入扭矩，扭矩承载能力较上一代产品提高 10% 左右；驱动桥采用加强型结构，使传动链能够承受更大的传递扭矩。

货厢底板、侧板、前板和尾门选用高强度耐磨钢，使用寿命长；轻量化设计，可为用户创造更大价值。货厢为 U 形结构，有利于物料集中、减少装载的不均匀性；底板与侧板过渡处大圆角设计，卸载不易粘料。

高可靠：

前悬架采用油气悬架，车轮定位可靠，行驶稳定、舒适；后悬架采用油气分离式平衡悬挂，可减少复杂路面对整车的冲击，提升整车驾驶舒适度以及可靠性。

制动系统采用前、后独立双回路气控制，提高了制动可靠性；前中后桥标配加大气室，使整车制动力矩加大 20%；整车制动采用大流量继动阀，提高整车制动响应速度。辅助制动系统包括发动机缸内制动和液力缓速器，制动效率高，安全性好，显著降低刹车片及轮胎的磨损，提升整车的行车安全性能。