最新新闻显示：渤海湾跨海通道规划已报批，约需3000亿，这条渤海湾跨海通道，即“烟大跨海通道”是中国沿海交通发展规划中“同三国道”（黑龙江省同江市-海南省三亚市）的重要组成部分，早在上世纪80年代末就已开始筹划。不同情况的道路桥梁建设层出不穷，需要掌握的路面知识也越来越多，今天我们就分析一下不同型号的冲击式压路机如何区分？具体施工中怎么选择？

对于修建渤海湾跨海通道的迫切性，孙钧提出三点：第一、山海关内外交通运输量增长需求方面；第二、交通便捷性方面；第三、通道建成后的区域收益方面。

在具体的施工过程中总是会面对各种各样的不同路况，而冲击压路机的类型又分为好几种。冲击式压路机又叫冲击碾，因为外形似梅花花瓣，又被称为梅花压路机、梅花冲击碾等。常见的三边形的比较多，因此又被称为“三边形压路机”。

众所周知，多边形的边数越多越接近于圆，所以四边形冲击压路机和五边形冲击式压路机同等机型的对比下要比三边形冲击压路机的冲击力要稍小一些。

三边形冲击压路机与五边形冲击式压路机均为双轮结构。每次冲击力按冲碾轮触及地面边缘与地表以一定夹角向土体内分布压力。每遍的第二次冲击碾压，冲击碾压单轮由第一次两轮内边距中央通过，形成的理论冲碾间隙双边各0.13m。当第二遍冲击碾压向第一次向内移动0.2m冲碾后，即将第一遍的间隙全部碾压。第三遍恢复到第一遍的位置冲碾，依次进行至最终遍数。

三边形、五边形冲击式压路机用途广泛，土方、石方均可使用，广泛应用于机场、水库、公路、铁路及厂区、园区建设等，任何可能出现工后沉降的工程。而五边形冲击式压路机则更适合应用在旧水泥路面破碎、粉质土及沙质土的工程建设中。

三边形冲击压路机以非圆形轮沿地面对土石材料进行静压、揉搓、周期性冲击的连续作业，产生强烈的冲击波，向下具有地震波传播特性，有些土石材料性状有效压实厚度达1.5m，比现有振动压实机械有更好的压实功效，使被冲压的土石填料更接近于弹性状态。

以25KJ三边形双轮冲击压路机在矿渣、沙砾路基上冲击压实有例，冲击压路机按12KM/h速度冲碾30遍后，实测深度0.8m处得平均垂直动土压力为1366kpa，产生的冲击功能达到超重型击实功，可使地下深层土体的密实度不断累积增加，达到重型标准90%以上压实度。

近年随着国内工程路面建设的要求提高，接着冲击式压路机的应用也越来越广泛，对于高速公路路基挖方、填方压实，路基强度检测与补强，机场跑道和道路施工，对于水库堤坝的防渗处理等三边形冲击压路机都可以应用。

而对于五边形冲击压实机则多用于沙质土、粉质土以及旧水泥路面的破碎打裂应用上。

根据冲击式压路机的工作原理，三边形冲击轮的冲击力较大，广泛应用于路基冲击压实，五边形冲击轮冲击力则相对较弱，多用于路面破碎，而四边形冲击轮做路基压实较三边形冲击力小、做路面破碎较五边形施工间距大，因此很少使用。

现冲击式压路机机型及型号的选择首先要遵从工程设计要求，合理的施工方案、科学的技术措施，可行的工程进度是工程设计的基础，工程设计要求都经过严谨的科学论证，严格遵循工程设计要求是每个施工队的基本职责，多听设计方意见，多听正规生产厂家意见，才能合理选定冲击压路机型号。