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桥、门起重机起升高度的“双限位”是怎么理解的?
2021-04-01 来源:起重行业智库

针对桥、门起重机的,归纳主要内容有:

1、2021年5月1日起,新出厂的桥式、门式起重机,应当同时安装两种不同形式的高度限位装置(以下简称“双限位”装置),如重锤式、断火式、压板式高度限位器等任意两种。

2、2022年3月31日前,对在用桥式、门式起重机加装一套不同于原配置形式的高度限位装置,确保该设备满足“双限位”装置的要求。

3、注意,对于已经安装了传动式高度限位装置(如齿轮、蜗轮蜗杆传动式高度限位器等)的新出厂或在用桥式、门式起重机,不再要求设置“双限位”装置。

一、起升高度限位器的种类与特点

1、不论是重锤式、断火式、压板式高度限位器,只是触发装置不同,功能部分均可看做限位开关。当起升到预设极限时,触发限位开关动作使回路通断(可能是控制回路也可能是工作回路),以此起到保护作用。

2、文件中指明的传动式高度限位装置(如齿轮、蜗轮蜗杆传动式高度限位器等),齿轮或蜗轮蜗杆目的是获得一定的传动比,靠凸轮触发限位开关动作,由于是与卷筒联动的,所以可以设置多组凸轮-限位开关,通过调整凸轮的位置来实现多组顺序触发。一般是设置在控制回路内。

3、有时候也可以使用编码器来间接实现高度限位信号的功能,即通过编码器来获知卷筒卷绕量,在程序中判断吊具所处位置,进而得知是否到预设位置。

二、安装位置与逻辑关系

重锤式、断火式、压板式高度限位器,一般安装在吊钩运动极限附近,传动式高度限位装置(如齿轮、蜗轮蜗杆传动式高度限位器等)一般安装在卷筒轴向附近区域,编码器一般也安装在该轴线上。

以上是为了增加安全装置动作的可靠性,增强对起重机的保护作用。那么,从触发逻辑上来讲,多个高度限制器的优先级是同一级别的,即在控制回路中属于串联关系,任一种高度限制器的触发都能控制机构的工作动作。

标签: 起重机 使用 机械
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