四川虽然位于我国的西南地区，但是近几年的经济发展速度并不慢。随着我国的交通网络体系逐步完善，拥有丰富旅游资源的四川得到了新的发展契机，越来越多的名胜古迹成了网红打卡景点，吸引着全国各地的游客。可以说四川的发展离不开交通，对于省内的交通建设也非常重视。

要知道古代的四川被称为蜀地，因为交通不便比较闭塞落后，在当时属于偏远地区。现在四川为了寻求可持续发展，也是在不断地建设和完善省内的交通体系，目前四川省内的交通现状已经发生了翻天覆地的变化。就在最近，四川又添了一条新高速公路，目前已经在全面建设，这就是泸石高速。

泸石高速是一条双向四车道，全长97公里的高速路线，在去年完成了路线规划之后公开招标，在今年的3月22日全面开工。这条高速初步预计的工期是4年，如果能够按时完工，将在2023年底全面通车。同时泸石高速也是继雅康高速之后，四川省内又一条具有重要战略意义的高速公路。

泸石高速的总投资约为160亿，设计的车辆时速是80千米每小时，高速的起点是泸定，终点是石棉，在高速建成之后，泸定和石棉之间的行程时间将大幅度缩减，通车后只需要1小时就能够到达目的地。这对于两座县城无疑是有利的，方便快捷的交通，在未来能让两地展开更紧密的经济联系。

除了能够缓解城市与城市之间的交通压力之外，泸石高速和1935年红军长征，向北行进的路线也是高度重合，所以沿途也会路过许多旅游区，走这条高速能够重温当年红军长征的路线，对于一些区域的旅游业发展，以及经典红色文化的传播都有着重要的意义。

虽然泸石高速长度并不长，但是修建的难度较大。路线处于四川和西藏的过渡地区，区域内的地形地势复杂，因此在修建高速的同时，也需要修建35座桥梁，打通18个隧道，才能使路线连接在一起，此外泸石高速沿途所经过的地区，更是地震频发地带，这些都加大了施工的难度，但是一旦建成之后，给当地带来的好处也是非常多的。