随着全球智慧绿色港口建设风潮正劲，以“零排放、节能环保、噪声极小”等诸多优势于一身的纯电动设备，成为港口的“新宠”。据了解，坚持绿色制造与自主可控，走高质量发展之路的徐工集团，早在2016年就推出了全球首款纯电动正面吊，开启了港口机械行业纯电动新局面。在历经四年市场“练兵”与技术沉淀后，2020年，徐工又在“实战”基础上，加快技术研发，发布了新一代纯电动正面吊，在新能源技术领域实现了又一重大突破。徐工纯电动正面吊采用三电机驱动方案，210cc/r排量油泵，双泵合流，举升速度提升33%。电机直驱，泵油直通油缸，动作无延时，响应速度更快，是港口机械行业中的“超跑级座驾”。其标配版满足满负载8-10小时超长续航，300KW双枪快充，1.5小时充满。换电版换电只需三分钟，续航无限制，且搭载势能回收技术，高压油液驱动电机发电，平均节能可达20%。

　　徐州交通控股港务有限公司设备技术部经理张广超表示：“我们港区共有3台正面吊，清一色XCMG，有一台是全球首台纯电动正面吊。现在按照国家要求，要开始绿色港口改造，徐工纯电动技术非常成熟，所以我们又采购了一台纯电动正面吊！”

　　徐工纯电动正面吊，不仅拥有纯电驱动零排放，运行安静、超低噪音的优势，还能解决脏滤芯、废机油处理难题。同时，集炫酷外观与超高人机舒适性等于一体，是绿色港口的不二选择。在耗电方面，其日常用电成本仅为燃油型耗油费用的1/3，同时省去了更换发动机三滤、变速箱滤芯、机油等维护成本，较燃油产品节省运营成本约25万元/年，相当于省下一辆特斯拉！港口企业表示：“这款纯电动正面吊比燃油型性能更强劲，配置更丰富。最惊喜的是，续航时间一点也不弱，我用了近半年，比另一台燃油产品省了将近10万元！”徐工集团表示，在深耕新能源市场的同时，将坚持自主创新，专注绿色科技与新能源交通解决方案，为中国建设更加绿色智慧的现代化港口，实现经济高质量发展，贡献新的智慧和力量。