冬季，请一定选择正规渠道、正确标号的柴油。其中，柴油标号与气温的关系如下：

 0#柴油适用的气温为+4℃及以上；

-10＃柴油适用的气温为-5℃至+4℃；

-20＃柴油适用的气温为-14℃至-5℃；

-35＃柴油适用的气温为-29℃至-14℃；

-50＃柴油适用的气温为-44℃至-29℃。

油水分离器属于燃油滤清器的一种，对于柴油机来说，它的主要作用就是除去柴油中的水分，从而使得柴油纯度达到柴油机的要求。它的工作原理是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水分。

燃油系统中的高压喷油器需要精确控制喷油压力、喷油时间和喷油量，而喷油器的做工非常精细，如果油水分离器出现问题，柴油中的水及杂质会造成喷油器内的柱塞偶件磨损和拉伤，直到喷油器卡死。

喷油器损坏后，会造成柴油机加速不稳定或加速无力，或者排放黑烟等故障，严重时会直接损坏柴油机。当油水分离器出现问题时，请一定要及时更换。

如果油水分离器发生损坏，柴油中的水及杂质就会通过滤清装置，在进气门、进气道、气缸内淤积，久之会形成坚硬的积碳，影响柴油机的工作。这种情况下，柴油机会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、排气超标、油耗增多等异常现象，更严重的情况就是柴油机直接受损。