铸造起重机主卷系统中，中间两台由一个大联轴器连接的减速机就是棘轮棘爪减速机，操作人员反映在主卷启动时有连续两三声异常，声音比较闷，但高速旋转后就没有这种声响。

一是从电控强电方面进行排查，先对电机绝缘、电阻、接触器等进行了检查，并没有发现问题，在测量电机转速时也没有异常。

二是从电控弱电方面进行检查，由于塔机主卷系统是由定子调压装置控制，两台电机的速度输出与功率大小都是由一台调压装置进行输出，应该不会有问题。等到检查完反馈信号后也排除了调压控制的问题。

三是将目光集中在棘轮棘爪机构，我们将视孔打开，对六个棘爪进行检查，每个棘爪都用小撬棍进行试验，感觉阻力比较大，不太容易撬动。我们也排除了棘爪失效的可能。

四是对棘轮的装配进行了检查，由于棘轮是通过铜套进行安装的，如果棘轮安装尺寸变化（也就是孔磨损变大，产生间隙），会使铜套磨损加速，油液中会存在超量的铜元素。因此对减速箱的油脂进行了化验，但检查结果并没有发现异常。意外发现北侧减速机一个棘爪没有顶起来，用手还能来回摆动，这说明该棘爪的弹簧已经断裂，致使棘爪失效。