利勃海尔在12月1日的全球在线发布会上宣布了一对由电力驱动的新型履带式起重机。有两种型号，即220吨容量的LR 1200.1和250吨容量的LR 1250.1。
新型起重机由奥地利的利勃海尔·韦尔克·恩辛，在外部工程专家的协助下自行开发。它们已经过全面测试，可以投入生产。
║可替代能源
新的起重机在结构上是基于现有的柴油版本。设计师表示：“我们的主要目标不是开发新的起重机，而是要能够提供极为成功的柴油版本作为电动版本。“
在这种情况下，电源来自用于固定操作和充电的电源电缆，或者来自一组锂离子电池，可不受限制地自由移动并充分发挥所有功能。电动起重机在使用时不会产生任何污染，比柴油起重机更安静，并且需要的维护更少。
利勃海尔（Liebherr）计算得出，在10,000小时的运行时间内，新的电动起重机将消除70,000升柴油的消耗，并将二氧化碳排放量减少180吨。该公司表示，锂离子电池可回收利用95％。
这些新机器使用255 kW电动机作为700伏直流电系统的一部分，而不是柴油发动机来驱动液压泵，从而为起重机机构和履带驱动装置提供动力。锂离子电池位于否则被柴油机占据的空间中。
║机器的左侧显示电池组向后，主驱动马达和泵在其前方。回转马达位于车厢的前部
“插入电源后，全天就可以使用全功率。在拔出状态下，起重机可以运转四个小时。根据要求，借助更大的电池，可将拔出的性能提高多达33％。”
根据可用的现场电量，从放电到充满电的充电时间如下：32安培电源：9小时；63安培电源：4.5小时。另外，还提供一个125安培的充电器，耗时仅2小时15分钟。
║ 在起重能力方面，与柴油版本的如何比较？
利勃海尔说，未插电的LR 1200.1具有与柴油版本相同的负荷图表-甚至比柴油版本的负荷图表稍好，因为电池的少量额外重量充当了额外的中央镇流器。
提升速度，回转速度和其他机制的性能也是如此。利勃海尔说，整体表现几乎相同。电气系统的直接响应给驾驶员留下了有时运动更快的印象，这是事实。有时我们甚至不得不降低速度。驾驶员将直接响应行为视为一种运营优势。
在价格方面，购买价格要比柴油版本高，已收到新机型的订单，交付的第一台250吨机型是给挪威的起重机租赁专家Kynningsrud。
英国的第一台不插电装置是Laing O'Rourke的建筑设备部门Select Plant。该公司表示，这也是250吨容量的模型，将于2021年3月交付。它将扩大机队，为英国主要基础设施工程的管线提供支持。
