三一混凝土泵车在国内市场的保有量和销量毋庸置疑，都是最多的，而根据我个人的了解，同样臂架长度的泵车，三一要比同级别其它国产品牌贵个十多万左右。这有点违背了市场的定律，按理说，消费者应该会选择价格更低的产品，而三一以高价获取了最多的市场份额，靠的是什么呢？

根据三一重工2018年年报显示，其2018年混凝土机械总销售额是169.64亿元，而排在第二的中联重科，2018年混凝土机械总销售额是101.65亿元，三一比它多了67.99亿元，这其中混凝土泵车的销量，三一也远超中联，这足以说明市场和消费者的选择。

时至今日，国产混凝土泵车的技术已经得到了长足发展，以三一、中联为首的国产品牌，产品质量可以跟进口泵车相媲美。正因为如此，国产泵车挤掉了进口泵车的市场份额，三一、中联开始成为这一领域的龙头企业。

一直以来，三一和中联二者在市场的竞争十分激烈，各自几乎都使出了杀手锏，从产品、服务、最长臂架泵车展开了对决，从销量来看，似乎还是三一技高一筹。

不管什么行业，不同品牌之间的竞争，最直接的形式就是价格战，但是这并不是唯一的出路。其实在消费者的心里也有一杆秤，价格和产品永远是成正比的，要获取高质量的产品和服务，就必须付出更大的代价。而混凝土泵车作为生产工具，消费者买它的目的是用来赚钱的，对于产品质量要求自然很高。所以，大部分人还是选择相信高价，高质这样一个对等的关系。贪便宜只能让你买车的时候少花钱，用车的时候就操碎了心。

当然这里也并不是说中联的质量就不如三一，其实这只是一个消费心理在作祟，因为能够买得起混凝土泵车的人，大部分人都不会在意十几万的差价，他们更在乎谁的产品能够为他带来更多的收益。

品牌影响力很重要，市场营销同样很重要，不得不承认，三一的营销做得比中联好，这一点主要体现在品牌的认知上。提到泵车，首先想到三一品牌的人占比会更多一些。所以，这就在消费者的心中形成了定向思维，买泵车就要买三一的泵车。久而久之，三一自然也成为了“名牌”产品的象征。

这就好比你买车最先想到奔驰，买包包最先想到LV、买手机最先想到苹果一样。好的产品如果没有好的营销，没人知道你好在什么地方，也就很难打开市场。所以，黄婆卖瓜，自卖自夸也是有必要的。

从产品的综合用车感受来说，大部分人普遍认为三一的泵车适应性更强，不管混凝土的泵送性能如何，它都能给你泵送出去。对于大部分搞工程的人来说，什么时候都能够保质保量地完成任务比什么都重要，关键时刻不要掉链子。

这就好比比你买了一支笔，写着写着就断墨水了，作为一支笔，它连自己最基本的书写功能都不能保障，如何让消费者愿意为你买单。

好的产品也需要高质量的服务，其实国内从事泵车研发和生产的厂家很多，为什么三一能够从中突围，因为三一建立了完善的上下游产业链、服务网络，这些都是消费者可以实实在在感受到的。如果你不能保证你的产品不出故障，那么你必须要保证在产品出现故障的时候，客户能够第一时间得到维修服务，这也是消费者最基本的诉求。

所以综合来看，一个品牌一旦在消费者心中建立起了价值服务的形象，即便是它的产品售价高，也是有人愿意为之买单的。三一一直都在说品质改变世界，其实品质也在改变它自己，让它慢慢的成为了一个标杆。

消费者并不傻，多花钱买的是产品的附加值，这就好比你买奔驰能够给你带来的虚荣心一样，产品并不会因为价格而让人退步，只在于你是否真正了解市场、消费者的需求。让客户对你满意，并不是一件容易的事情，做到了，你就会拥有整个市场。