中国商界传奇人物，前半生平平无奇，却在59岁高龄开始折腾创业，不仅创造了16项世界第一，还垄断了美国90%的市场份额。

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　　制造业作为中国经济的根基所在，经过多年发展，已在行业内取得了领先地位。特别是在量子通讯、航空航天、5G、港口机械等领域，我国成为了当之无愧的第一梯队玩家。

　　咱们这几年疯狂下军舰，建造在南海的造岛神器“天鲲号”，甚至平时海淘商品，背后都离不开这些港机的帮助

　　当然了，我国能在港口机械行业取得世界第一，振华重工功不可没，作为国之重器，它连续21年位居全球港口机械市场第一，成为了当之无愧的行业霸主。

　　在这些华丽数据的背后，是一位耄耋老人的默默坚守，他就是振华重工创始人管彤贤。

　　一、59岁退休下海创业

　　管彤贤，1933年出生于上海，大学毕业之后，分配到了一份稳定的铁饭碗工作，并先后在交通部水运司、中港总公司担任处长等职位。

　　在上世纪90年代，国内的起重机行业可以说是一穷二白，而全球港机95%的市场份额都被日、德、韩三国的公司所垄断。因此，想要从巨头公司夺取市场一席之地，难度可想而知。

　　在这种背景下，59岁的管彤贤毅然决定，把毕生的积蓄都拿来，下海创业，创立一家港机制造企业。

　　其实，管彤贤的想法也很简单，那就是让中国的海港重型机械称霸全球，向世界诠释什么是中国制造！因为，不想再受制于人，就要自主研发。

　　说干就干！1992年，管彤贤带领从上海港机场出来的几个人，集资100万美金，创办了振华港机公司。

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　　不久后，振华就靠着压低报价、免费为客户配送的方法，拿下了加拿大温哥华港的港机项目，这是公司创立以来的第一单。

　　在这之后，振华也凭借着价廉物美的优势，仅仅用了6年，在1998年就做到了世界第一。

　　二、成为全球港机之王

　　振华重工有多厉害？

　　它能建造全球最大的龙门吊，基本垄断1000吨以上的龙门吊。要知道，龙门吊是建造航母所需的设备。

　　现在的振华重工，拥有20多项世界领先重大核心技术，成为了中国大型装备制造业第一个世界知名品牌。

　　把GPS技术运用到港机的场桥安装上，振华把集装箱从卸船到堆场，全部实现无人操作，全程自动走位、纠偏，到最后落地时，误差仅有15毫米！

　　在国内，不断投入使用的“大国重器”，均属于世界船舶行业重点发展的工程船的“龙源振华3号”、“创力号”和“天鲲号”，都出自振华之手。

　　目前，除了少数国家之外，很多国家都把重要工程包给了被上海振华。诸如韩国沉没的世越号邮轮打捞、朱姆沃尔特号上层建筑吊装、伊丽莎白女王号航母组装等工程，都是在振华的帮助下才得以完工。

　　德国作为工业机械之乡，“德国制造”的牌子在全世界可谓是响当当。但即便如此，在振华重工面前，永远都是小弟。

　　现在的振华重工，销售额超过219亿元，产品成功进入99个国家和地区，连续19年全球市场份额第一，成为了无可争议的“港机之王”。

　　可以这么说，今天的振华重工，代表了中国制造的最新水平，他是中国制造的骄傲！

　　三、88岁依旧奋斗在一线

　　现在的管彤贤，仍每天在7点之前到达其在振华重工总部21楼的办公室，晚上18点才离开，一周工作6天。

　　在这座大楼内，先后迎来过四任总裁，但无论人事如何变动，振华重工创始人、首任总裁管彤贤的办公室始终保留着。

　　七十多岁时，他还经常深入生产基地，能爬上80多米高的起重机。现在虽已是耄耋之年，但管彤贤依旧每天去公司报到。毕竟，抛开总裁的职务，学机械出身的管彤贤，也是一位出色的工程师。

　　图片来源：中国交通报

　　管彤贤从来不在乎物质的丰裕，自己过得很节俭，却把福利实惠都留给了公司和员工。

　　振华重工，每年都会拿出销售额的5%专心来研发技术。对待员工，更是如兄弟般照顾，只看能力，不看出身，中专生只要有技术，也能成长为工程师，拿巨额的奖金。

　　高学历的要重用；低学历的中专生、没学历的农民工，只要肯吃苦、爱学习，同样都为企业干将。

　　为了让员工们没有后顾之忧，他动用公司资金建员工宿舍，还创办子弟学校，解决员工子女教育问题。此外，员工买房、就医等需要大笔用钱的时候，公司都会给予无偿贷款。