起重机电池组

全球载重量最大轮胎式集装箱起重机T-RTG

2015年9月16日，润禾码头奠基仪式暨润邦卡哥特科新产品发布会在太仓港区举行，全球载重量最大的轮胎式集装箱起重机首次亮相，最高可堆叠6层集装箱。

润邦卡哥特科由上市公司江苏润邦重工股份有限公司与芬兰卡哥特科共同出资组建，2012年落户太仓港区，主要从事大型港口装卸系统和装备、海洋工程及重型配套装备系统的设计、研发、制造。近年来公司持续加大研发投入，仅2014年研发投入就达3679万元，占销售收入的4.1%，先后与马士基等世界前5强码头公司建立合作关系，参与建设众多港口、海洋工程项目。此次发布的新产品T-RTG轮胎式集装箱起重机载重量达65吨，采用90千瓦柴油机与大容量锂电池配套的混合动力，比传统的轮胎吊可节约45%的燃料。

新奠基的润禾码头距离长江主航道500米，设计水底高程-14.3米，可满足5万吨件杂货船全年靠泊要求。水工项目总投资2.8亿元人民币，本期建设的为一期工程，建设5万吨通用泊位一个，泊位长度361米，宽40米，引桥长285.6米，宽32米，这样的大尺寸、重通过能力可以实现重特大件在后场组装、调试完成后直接运输至码头前沿，满足大型装备整机运输需求。

润邦卡哥特科公司最新研发的T-RTG轮胎式集装箱起重机载重量达65吨，系目前全球载重量最大的轮胎式集装箱起重机。该机器采用锂电池和柴油混合动力，相比单纯的柴油动力，作业5年能省下2年的燃料，整体可以节约40%-60%的燃料。

“轨道式起重机只能沿着一条轨道前后移动，轮胎式起重机却可以往来于不同的堆场之间，非常方便，不足之处在于载重量受到轮胎承受度的限制。”该公司技术副总监万里波告诉媒体记者，T-RTG机身采用了特种轻型钢材，最大程度减少了自身重量，同时把载重量提高到65吨，远远超出轮胎吊30吨至40吨的一般载重。

据介绍，T-RTG最高可堆叠6层集装箱，比太仓港目前常用的起重机多叠两层，可大大提高堆场的使用效率。“堆叠得越高，对稳定性和作业精准度的要求也越高。”万里波告诉记者，为此T-RTG采用了电子和机械双重防摇摆装置。“经测试，起吊箱体悬停经5个摆回后，正负摆幅不超过30mm，低于50mm的行业标准。”

太仓港区相关负责人告诉媒体记者，港区积极响应和参与“一带一路”建设，重点发展海洋工程及配套装备、海上风电装备、海洋运输装备等重大装备制造产业，目前已聚集了扬子江海工、润邦卡哥特科、天顺风能等15各项目，总投资约120亿元。再经过3年努力，太仓将打造产值达500亿元的海洋开发装备产业基地。