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【CIO说】中交西筑的破与立:在传统与创新中,用新技术赋能产品服务
2021-02-25 来源:腾讯网-ENI经济和信息化网

中交西安筑路机械有限公司(简称中交西筑)是“世界500强”企业中国交通建设股份有限公司的子公司,业务涉及筑养路机械产品的研发制造及服务业务,专业化路面工程施工业务,“互联网+”后市场增值服务业务,绿色新能源投建营业务,以及盾构机生产制造服务业务等五大类。

作为中国最早的路面机械制造企业,中交西筑历经一甲子之沉稳发展,从不乏创新基因。日前,中交西安筑路机械有限公司总经理助理赵飞在接受ENI经济和信息化网的采访时表示,产品好是企业核心竞争力的基石,成熟完善的服务则是保证一个公司、一个品牌正常发展的必要条件。

年初的新冠疫情,对中交西筑而言,是挑战更是机遇。作为拥有着成熟且丰富的工程机械行业经验的老大哥,中交西筑在此战役交出了不错的成绩单,但同时也为其之后的发展敲响了警钟。疫情防控期间,中交西筑通过易法远程智能服务平台,在西安帮助武汉及其他地区的客户检查设备总成及部件,为后续紧张生产排查了干扰。这种“远程+智能”的创新服务模式无疑是疫情防控期间企业的有力支撑。

但同时,经此一役,也坚定了我们数字化升级的信心。

传统,急需打通的设备数字化接口

“目前我们的信息化和智能化水平还处于起步阶段,数字化工厂是我们接下来的发展目标。”赵飞如是说道,“公司成立六十年,有些系统的年龄比我都大。而要想实现数字化,首先得有数据的传输接口,但有些设备根本没有类似的接口。”

这是当下的中交西筑面临的最大问题。

2018年,公司上线了ERP系统,实现了从订单、原材料采购入库、计划的分发、原材料领用以及最后的装配交付流程的打通。但由于设备没有实现互联,流程节点的设置都比较粗。

“中交西筑正在一步一个脚印的进行数字化场景的改造,逐步实现从设备互联到订单数据的智能化管理。”赵飞表示,“我们也迫切希望通过数字化可以加快生产进度,也慢慢在展开实践与探索。”

创新,5G赋能产品服务

2020年初,中交西筑成立了数字化委员会,围绕产品本身以及从整个生产过程到售后服务的设计手段,进行数字化改造。

数字化是当下企业转型的首选,但不同的制造业、不同的企业之间是有区别的,彼此的信息化基础也不同,所以只能贴合实际,围绕企业的发展需求进行针对性的数字化改造。而在这个过程中,企业需要打破传统的思维观念和操作方法,不破不立。

据赵飞介绍,疫情防控期间,数字化作用最显著的就是远程服务,包括远程视频和无人机回传等。而经此一役,中交西筑更加坚定了数字化转型的决心。

2014年,中交西筑提出远程服务,当时是基于3G的,后来接入北斗的远程服务,现在则开始尝试与5G结合。周知,5G的特性是高带宽、低延迟,相较于之前的GPS和4G,传输速度会更快,回传数据也更加接近现场实际情况,不会出现延迟。

赵飞表示,公司目前主要将5G运用在远程服务和集群管理领域,对新技术的应用则体现在产品的创新与改造上,尤其是产品的远程服务和产品的智能化,未来希望可以实现无人驾驶。因为工程机械行业已经有了较为成熟的落地案例,例如探路机、压路机的智能协同等。

但同时,赵飞也认为,新基建在装备制造业上的实际应用,落地面比较窄。

智能路灯

智能路灯的业务集成了5G发射器以及智能摄像头,用于安防、智慧交通和电子显示屏,同时还集成了城市Wi-Fi,作用于环保检测。所以,智能路灯除了满足基本的市政照明需求,还担负了周边环境监测的功能。赵飞表示,未来中交西筑可能会继续发力智慧交通领域,但速度并不会太快,因为其中涉及到资金投入和技术支持的因素。只有先实现物物的连接与交换,最后才能实现各方面的集成。

最后,赵飞表示,由于公司目前的数字化现状,大数据分析技术主要集中在智能远程服务上,将设备收集到的数据按不同维度进行分析,实时掌握客户设备的情况,发现共性问题,从而反向要求设计对产品进行优化升级;实现故障的预测与保养的提前提醒,更好的为客户预防和解决问题;同时与高校进行合作,建立不同的数据模型,对产品性能进行优化。

务实,基于业务的应需而变

2015年,中交西筑就开始涉足产品的远程服务,疫情防控期间也得到了很好的运用与体现。目前中交西筑正在进行架构的重组,希望可以将供应商、客户关联在一个平台和架构上,实现信息共享。赵飞表示,这个项目会先在公司内部进行试行,在解决一些技术上的难题后,再逐步实现与客户、供应商的互联互通。

对企业而言,无论是自建服务器,还是上云,都要从实际需求出发,不要因为“上云“而”上云”。“因为不同制造业是有区别的,每个企业的实际情况都不同,对信息化、数字化的要求也不同,大家可以互相学习,但不能一味照搬。”赵飞如是说道,企业在进行数字化建设时,必须与企业战略相匹配,取得一把手的支持;同时还要有相应的配套资源,因为数字化不是简单的一句话,其中每一个环节代表着大量的投入与付出;最后,除了企业战略层面的支持,要想实现数字化,企业还需要培养自己的信息化运营团队,并寻找专业靠谱的第三方实施团队,共同协作,单纯的依靠其中一方难以实现真正的数字化转型。

当下,IT部门或信息系统的作用已经慢慢显现,从原本的成本中心逐渐转化为营收驱动中心,业务部门对其的认知也逐渐从“找事儿”转变为“变了有用”。所以,赵飞表示,作为企业的信息化团队,必须非常熟悉企业的业务、流程和战略目标,从而进行分解,逐步实施。

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中交西安筑路机械有限公司(简称中交西筑)是道路建设和养护装备先进的制造服务商,是“世界500强”企业中国交通建设股份有限公司(简称中国交建)的子公司,总资产近15亿元。业务涉及道路建设和养护装备研发制造,盾构机生产制造,路面工程施工及成套设备租赁,“互联网+”后市场增值服务,分布式光伏发电、智慧节能照明、分布式供热等绿色新能源投资、建设和运营五大类。公司始建于1959年,前身“交通部西安筑路机械厂”是交通部直属骨干企业,一直致力于路面机械产品的研发和制造,我国第一套强制间歇式沥青混合料搅拌设备、第一台沥青混合料摊铺机、第一台稳定土拌合机等都在这里诞生,始终引领着行业的发展。近60年来,公司凭借搅拌设备、摊铺设备、养护设备三大系列五十余个产品,在全球路面机械行业发挥着重要的市场影响力,2018年全球工程机械制造商PLUS50强排名第26位。中交西筑是国家“高新技术企业”,拥有一个“国家工程实验室”和两个“陕西省工程技术研究中心”,累计拥有国家级技术创新项目、发明专利及各类科技进步奖110余项,是长安大学、重庆交通大学等国内知名高校的产学研合作基地、研究生和卓越工程师培养基地。企业资质齐全,通过了国内国际各类认证,产品遍布国内各省市自治区,并远销海外63个国家和地区,在非洲、东南亚、中亚、南美等区域设立了配件服务中心。中交西筑一直秉持“专业、专注、专心”的经营理念,以筑养路机械行业科技进步为己任,积极践行央企责任,始终把客户满意度作为工作的核心,全心全意为客户提供最优产品和服务,不断为行业创造新的价值。新时代,中交西筑将继续以客户为核心,以产品为圆心,以产业链为横坐标,以价值创造为纵坐标,以优质服务和优秀文化为软实力,绘就西筑多元业务发展同心圆,全力打造道路建设和养护装备先进的制造服务商!
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