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世界第一台混动吊车,比徐工XCT25EV老一个辈分!
2021-02-23 来源:机械之家

现在的新能源工程机械设备遍地开花,但其实很多“前辈先驱”早在连新能源汽车没上线普及的时候,就已经在大型工程机械设备上尝试跨时代的想法,做出引领时代的产物。

查阅历史资料,发现咱们的@徐工XCT25EV并不是真正意义上的世界第一台混动吊车(准确的来说可以算是世界首台25吨混合动力汽车吊)早在2017年,来自荷兰的移动折叠塔式起重机制造商Spierings Mobile Cranes就推出了“第一台混合电动起重机”SK487-AT3 City Boy。

厂家表示这是为响应世界上越来越多的城市禁止使用柴油和汽油发动机的汽车而开发的,中文翻译叫做“城市男孩”

它的工作半径为11.96米,重量为7,000公斤。在最大半径40 m处,它的重量为1,700 kg。由于回转支承的偏移位置,最大载荷图仅在起重机一侧的210度“切片”中可用。回转支承已偏移,以适应自架式塔架和驾驶室。对于回转圆盘的其余150度,最大半径40 m处可容纳1,350公斤。

Spierings厂家表示,这意味着起重机要全负荷运行,只能在一侧使用,它可以在空间受限的城市环境中使用。

为了帮助在狭窄的城市街道上行驶,该起重机的底盘是紧凑的,宽2.5 m,长13.1 m,高4 m。它的总重为36,000 kg,所有三个轴都被操纵。副臂可以在任何旋转位置展开360度。

City Boy塔架可设置为四个高度(30、27、24或21米),并具有较高的竖立曲线,吊臂可展开360度。变幅臂的最高仰角为45度,在旋梭高度以下的最大高度刚好超过55米。

插电式混合动力eDrive功能是通过使用来自芬兰电力传动系统专家Visedo的370 kW电动机和法国锂离子电池系统专家Forsee Power的电池组实现的。还有一个170千瓦的小型约翰迪尔(John Deere)柴油发动机,可用于在作业之间在高速公路上驱动起重机或通过发电机为电池组充电。板载充电器意味着起重机也可以通过电缆插入现场电源以进行电池充电或起重机操作。

与其他塔式起重机设计相比,Spierings不仅为混合动力驱动,还重新设计了起重机的许多关键要素。其中包括新的塔架和塔顶设计,以及新的支腿系统,其扩展范围比以前的设计要广泛得多。

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