2月2日，记者从辽宁省高速公路建设总指挥部获悉，近期，辽宁省已编制完成三个国家高速公路项目施工可行性报告，并将全面启动项目前期工作。

这三个项目分别为京哈高速公路绥中至盘锦段扩容改造、凌源至绥中高速公路、本溪至桓仁（宽甸）高速公路，总里程629公里，途经6市17个县（市、区），估算总投资约748亿元。三个项目建设规模、投资数额均体量较大，对辽宁稳投资、促增长、带动区域经济发展具有重要意义。

具体来说，京哈高速公路绥中至盘锦段扩容改造项目全长230公里，途经葫芦岛、锦州和盘锦3市9个县（市、区），拟采用原路扩建为整体式10车道方案进行扩容改造，估算总投资约291亿元。凌源至绥中高速公路项目全长176公里，途经朝阳、葫芦岛2市4个县（市、区），拟采用双向4车道高速公路标准建设，估算总投资约164亿元，采用政府与社会资本合作模式（PPP）实施。本溪至桓仁（宽甸）高速公路项目全长223公里，同步建设从本溪满族自治县至宽甸满族自治县的支线，途经本溪、丹东2市4个县（市、区），拟采用双向4车道高速公路标准建设，估算总投资约293亿元，采用政府与社会资本合作模式（PPP）实施。项目前期工作均将在今年年底做完，保证尽早开工。

为保障工程进度，辽宁省交通运输部门将协调保证设计文件质量和时效，在设计方案基本稳定的前提下，尽早完成用地预审图和占地红线图，为用地预审和土地组卷预留充分时间。各部门对土地预审施工许可等手续尽量前置、压缩工作周期，还要做好交易结构设计、回报财务测算、合同条件管理等基础工作，确保PPP方案科学合理，实现政府与社会资本双赢。