在恶劣的工作环境下装载机难免会出现一些突发的异常情况，下面针对装载机的异常，跟大家分享一下装载机的一些简单故障排查方法：

15、装载机在正常行驶中，突然无转向，同时方向盘打不动。

排除方法：转向泵滚键或连接套花键损坏，转向器单向阀脱落（阀块内）转向器内Ф8mn钢球（单向阀）失效，更换转向泵或连接套，更换阀块或单向阀

16、自动转向，方向盘不能自动回中位。

故障原因：转向器内回位弹簧片断裂

排除方法：更换回位弹簧片或转向器总成

17、转向轮遇地面不平时，方向自动向地面凹的一方偏

故障原因：双向过载缓冲阀损坏

排除方法：更换转向器，清洗修理或更换阀块

18、转向沉重

故障原因：转向泵进油滤清器或油管堵塞，转向管柱与转向器连接处间隙小或无间隙，转向器阀芯与阀套、定子与转子配合过紧单稳阀或溢流调压力偏低或卡死，转向泵容积效率低

排除方法：清洗滤芯或更换油管，调整其间隙，更换转向器或清洗研磨，调整其压力达到规定值，更换油泵

19、转向无终点感

故障原因：转向器阀块上的双向缓冲阀弹簧断裂或双向缓冲阀调整压力低于转向安全阀压力，转向安全阀加油路受阻，转向器阀体、阀套、阀芯间隙或转定子副严重磨损间隙太大

排除方法：更换弹簧或调整其压力达到规定值，清洗并疏通管路，更换转向器

20、50F装载机在工作中突然无举升，无转向

故障原因：先导泵滚键或先导泵轴断，变矩器与先导泵连接处轴承损坏

排除方法：更换先导泵或#轴键配肖子，更换轴承

21、方向盘转但转向动作很慢，方向盘转动较轻，转数增多

故障原因：转向油缸活塞密封件损坏，双向过载缓冲损坏，转子与定子磨损间隙过大，转向泵效率低。

（本文转自微信公众号柴油车服务俱乐部）