SK260LC SuperX 底盘大幅强化! 更坚固耐久

本期热点概要

SK260LC SuperX性能全面升级，挖掘机更加强韧，将耐久度再度提升，实现“高效率、低油耗”的作业体验！

底盘关键结构件强化再升级，适应严酷的作业环境，肉眼可见的坚不可摧。

液压系统优化再升级，提高挖掘力。

优化斗型，增大斗容，提升挖掘速度，带来高产能作业。

兼具安全性和舒适性的驾驶室设计，满足机手日常操作的人性化细节。

SK260LC SuperX底盘大幅强化再升级，秉承了神钢一贯的“低油耗、高效率”优势，不仅优化控制系统，提升挖掘力和作业量，更有针对性地对下车架进行强化加固，让挖掘机的行走力和作业力都更出色。

底盘强化再升级 肉眼可见的坚不可摧

① 履带链节

加大履带链节尺寸，提高耐久性。

② 履带校正器

将以往的单侧一处的履带校正器增加至三处，大幅提升防脱轨效果。

③ 厚板履带

增加履带厚度，以更好适应各种严酷工况。

④ 驱动链轮

改善链轮齿面硬度，扩大与衬套的接触面积，提高耐久性。

⑤ 强化大小臂

增加大臂截面，让大臂更加坚实，应对更重负荷；大小臂板材进行加厚，更坚固耐用；在应力集中的轴座部分采用带耳一体化结构设计，最大程度分散应力，提高耐久性。

液压系统优化再升级 实现“高效率、低油耗”

①  优化控制系统，保证低油耗的同时，提升挖掘力。

② 优化斗形，更适合挖掘作业，挖掘速度较以往机型提升了5.7%*。

③ 斗容增大至1.3m3，提高生产性，带来高效作业。

*与8代机型相比。

④采用小臂合流系统，减少液压回路阻力，以削减能耗，进一步降低油耗。

⑤ 预留破碎锤安装口，通过工作装置开关进行简单切换，一机对应多种工况。

兼具安全性与舒适性的驾驶室

SK260LC SuperX，坚固值×耐久度再上一层楼！

更有针对性地对下车架进行强化，增加材料本身的厚度和强度，即便是严酷的土石方工况，也能从容应对。

底座设计更稳，不易翘尾，设备的稳定性更高，在路况不好的现场，也能确保作业的高效和安全。

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