今天压路机维修师傅就来带大家一起分析一下压路机的常见故障有哪些，进而提出一些压路机故障具体的解决办法。

1.燃油管路空气排除方法

压路机的柴油机在使用过程中，因油箱中缺少柴油而熄火。柴油机熄火后，油箱中虽加上柴油，但此时柴油管路中已经进入空气，使用手油泵已无法恢复供油。

解决方法：

为排除柴油管路中的空气，使该柴油机顺利启动，我们采取以下方法：首先，找来1个小盆并盛装一定量柴油，将其放置在比柴油泵略高的位置;其次，将油箱连接手油泵的柴油管拆下，放入这个小盆的柴油中;再次，用手油泵泵送柴油，将低压油路中的空气排除干净;最后，将油箱连接手油泵的柴油管装复后试机，该柴油机启动正常。

2.电磁阀损坏处置方法

如果遇到柴油机启动困难，每次启动需要较长时间，才可将该柴油机勉强启动的情况。我们初步认为是喷油器磨损雾化不良所致，但检查喷油器、喷油泵均良好。再检查启动电磁阀时，发现其电磁铁没有吸引力。

解决方法：

我们将启动电磁阀拆下，用手将喷油泵与电磁阀连接的油阀杆拽住时，柴油机可顺利启动，由此说明该电磁阀已经损坏。由于附近市场上暂时购买不到新的电磁阀，为此我们用细铜丝将喷油泵油阀杆捆绑起来不让其回位，并将电磁阀衬垫加厚，防止喷油泵油阀杆孔口向外漏油。经过以上处理后将电磁阀装复，该压路机即投入了使用。待采购到新启动电磁阀后再予以更换即可。

3.前轮支承件变形修复方法

当静压压路机发生无法启动故障时，当时为了启动该压路机，在现场使用装载机进行顶推启动，结果造成该压路机支承前轮的方框发生变形，前叉与立轴配合的轴套焊接处错位，该压路机无法使用。

解决方法：

通常修复该故障需将前轮方框、立轴与前叉拆解，但是这样修理费时费力。为此，我们采用了以下简易的恢复方法：

首先，将前轮调整到正前方向;

其次，将前轮、前轮方框及前叉横梁用木料垫住，使其在转动转向盘时前轮不产生转动;再次，转动转向盘，记住转向盘旋转总圈数，转到极限位置再转回一半总圈数，错位的前叉与立轴配合的轴套便可回到正确位;然后，拆下前轮方框两侧的14只固定螺栓，用千斤顶将前轮方框顶起约400mm，使其离开前轮轴;

最后，用电焊将立轴轴套焊接牢固，松去千斤顶，落下前轮叉，将前轮方框与前轮轴装复。这样做只需1个人便可将前轮方框变形调整到位。